Punkty z Ypres

Od samego początku rajd przebiegał pod znakiem drobnych kłopotów technicznych, które nie pozwalały na osiągnięcie optymalnego tempa. Mimo to zawodnicy zespołu Castrol TRW Motointegrator powiększyli swój dorobek punktowy w klasyfikacji ME.

- Rajd okazał się być trudniejszy niż przypuszczaliśmy - przyznał Maciej Oleksowicz. - Mnóstwo przygód i wielka nauka. Niezwykle wymagające, śliskie i bardzo wąskie odcinki z dużą ilością cięć i skrzyżowań to krótka charakterystyka tras. Największą trudność sprawiał nam dobór odpowiednich punktów hamowań. Nie sposób, jadąc tutaj pierwszy raz, ocenić stopień przyczepności. Nawierzchnia co chwila się zmieniała i raz hamowaliśmy zbyt wcześnie, raz zbyt późno. Do tego przez cały rajd jechaliśmy bez hamulca ręcznego co akurat na tych trasach, z dużą ilością skrzyżowań i nawrotów, jest sporym problemem. To też powodowało, że byłem lekko zdeprymowany i nie jechałem takim tempem, jakim powinienem.

Drugiego dnia chcieliśmy pojechać szybciej, ale po dwóch kapciach nie mogłem złapać rytmu. Do tego potwornie gorąco i szalenie długi dzień. Krótko też cieszyliśmy się z trzeciego miejsca w klasyfikacji ME, bo przeskoczył nas Corrado Fontana i Michał Sołowow, ale różnice w punktacji są niewielkie i liczymy, że ponownie znajdziemy się na podium. Tak czy inaczej, dla nas miejsce w pierwszej dziesiątce tego rajdu to spory sukces.