Puras i Sola w Lancerach

Obrońca tytułu, Dani Sola rozmawiał z Toyotą i Fiatem na temat IRC, ale wygląda na to, że spędzi kolejny sezon w kraju. Z pomocą katalońskich firm Difisa i Autosi buduje zespół, który wystawi Lancera Evo IX przygotowanego przez Calm Competicio, na francuskich zawieszeniach BOS.

Calm Competicio, firma Josepa Calma mająca siedzibę w katalońskim Sallent, zajmie się również Evo IX-ką Jesusa Purasa. Ośmiokrotny mistrz Hiszpanii wraca do akcji w La Vila Joiosa i umówił się z Calmem na pierwsze trzy-cztery rundy mistrzostw. - Nie oczekujcie ode mnie rzeczy wielkich - powiedział Chus Puras. - Zaczynamy bez rozgłosu, a decyzja o dalszych startach zapadnie po pierwszych rajdach. Na pewno da o sobie znać przerwa i muszę bardzo dużo jeździć na testach.

Joan Vinyes powinien zastąpić Solę w C2 S1600 wystawionym przez Auto-Laca. Dwudniowe testy zespołu zaplanowano z początkiem przyszłego tygodnia. Miguel Fuster korzystający z Punto serwisowanego przez MRT by Nocentini, czeka na rywali w samochodach Super 2000. Alberto Hevia, wściekły na Borję Moratala, po rozstaniu z Peugeotem testował Polo Rene Georgesa i może on podejmie rękawicę. Zespół Peugeot Sport Espana zapowiedział sporadyczne starty 207-ek w kraju. Zaliczy rajdy, które nie będą kolidowały z programem IRC.