Radstrom wygrał Silverstone Rally.

Walkę o zwycięstwo w tych zawodach stoczyć mieli między sobą: Andreas Eriksson (Ford Focus WRC 2001) oraz reprezentanci Rally Team Olsbergs: Thomas Radstrom i Tobias Johansson (obaj Toyota Corolla WRC). Eriksson podczas majowego 28 South Swedish Rally wywalczył trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, wyprzedzając o 0,6 sekundy Tomasza Kuchara.

Oprócz wspomnianych zawodników samochodami w specyfikacji WRC dysponowali: Dick Wicksell (Subaru Impreza WRC 98), Eddie Hőrbing (Toyota Corolla WRC), Mats Thorszelius (Toyota Corolla WRC), Mats Jonsson (Ford Escort WRC), Jari Saarinen (Ford Escort WRC), Mikael Lindqvist (Ford Escort WRC). W grupie N faworytami byli: Kenneth Backlund, Stig Olov Walfridson, Oscar Svedlund oraz Patrik Fredriksson (wszyscy Mitsubishi Lancer Evo 7).

Rajd z bazą w Kőping został podzielony na dwa etapy. Pierwszy z nich składał się z sześciu odcinkow specjalnych. Na pierwszej próbie najszybszy okazał się Eriksson. Tuż za nim sklasyfikowani zostali Jonsson (+1.4) oraz Radstrom (+1.5). Czwarty rezultat na tej próbie zanotował Fredriksson (+4.7), który automatycznie został liderem grupy N.

Od kolejnego odcinka specjalnego do ataku ruszył Radstrom. Już po drugiej próbie awansował na fotel lidera. Eriksson w tym momencie tracił do niego 2,3 sekundy. Drugi odcinek specjalny przyniósł też zmiany w klasyfikacji grupy N. Dotychczasowy lider – Fredriksson – zanotował dopiero 51 czas (11 w N4). Automatycznie spadł on na 19 miejsce (7 w N4). Nowym liderem w N-ce został Backlund, który prowadzenia nie oddał już do końca zawodów.

Kolejne trzy odcinki specjalne to pasmo zwycięstw Radstroma. Dopiero na ostatniej próbie pierwszego etapu znalazł on pogromcę. Na szóstym odcinku specjalnym najlepszy rezultat zanotował Tobias Johansson. Po pierwszym etapie liderem był Radstrom. Tuż za nim sklasyfikowani byli: Eriksson (+11.3), Johansson (+17.2), Jonsson (+26.2), Thorszelius (+27.3), Backlund (+35).

Drugi etap rozpoczął się od zwycięstwa oesowego Erikssona. Odpowiedź Radstroma była natychmiastowa. Zawodnik ten okazał się najszybszy na dwóch kolejnych próbach. Prowadzenia w rajdzie nie oddał do końca zawodów.

Zwycięstwami na kolejnych odcinkach podzielili się między sobą Thorszelius (10,12), Johansson (11,14,15) oraz Eriksson (13,15). Thorszelius zdołał awansować w porównaniu do pierwszego etapu na czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Pozycję tę zdobył kosztem Jonssona.

Tytuł rajdowego mistrza Szwecji w 2003 roku przypadł Andreasowi Erikssonowi. W grupie N najwięcej punktów zgromadził Stig Olov Walfridson.

Wyniki Silverstone Rally:

1.Thomas Radstrom – Jorgen Skalmann Toyota Corolla WRC 59:45.3

2.Andreas Eriksson – Pecka Svensson Ford Focus WRC +10.0

3.Tobias Johansson – Per Carlsson Toyota Corolla WRC +22.1

4.Mats Thorszelius – Tomas Thorszelius Toyota Corolla WRC +32.8

5.Mats Jonsson – Johnny Johansson Ford Escort WRC +36.1

6.Kenneth Backlund – Bosse Holmstrand Mitsubishi Lancer Evo 7 +1:41.4

(Marcin Gazda)