Rajd Pneumant. Kahle bezkonkurencyjny.

Kierowca Skody Octavii WRC był najszybszy na dziewiętnastu z dwudziestu jeden rozegranych odcinków specjalnych i na mecie o ponad pięć minut wyprzedził Sandro Wallenweina podróżującego A-grupowym Mitsubishi Lancerem. Trzecie miejsce zajął Hermann Gassner, który tradycyjnie wygrał także rywalizację w grupie N. Czwarty był Carsten Mohe w Renaulcie Megane Maxi. To właśnie ten kierowca wygrał z Kahle odcinki specjalne numer 16 i 20. Jego samochód na asfaltowe oesy był odpowiednio ustawiony. Trzykrotny mistrz Niemiec pozostał przy szutrowych parametrach i przegrał nie tylko z Mohe. Piąte miejsce zajął Sven Haaf (Citroen Saxo), znany ze startów w MŚ S1600. W rajdzie oprócz Kahle autem WRC startował tylko Maik Stolzel (Ford Escort), ale kierowca ten kompletnie nie liczył się w walce o czołowe miejsca i wycofał się na OS 8 z powodu awarii silnika. Zagrożeniem dla Matthiasa Kahle mógł być startujący z numerem 3 były fabryczny kierowca Mitsubishi Uwe Nittel, który jechał nowiutkim A-grupowym Mitsubishi Carisma Evo7. Nittel odpadł jednak z rajdu po awarii silnika na OS 11. Do tego momentu zajmował drugie miejsce, ale i tak wyraźnie ustępował kierowcy Skody Octavii WRC. Startujący także A-grupowym Mitsubishi, Fin Saku Vierimaa wycofał się jeszcze wcześniej, bo na drugim odcinku specjalnym z powodu defektu elektroniki. Następną eliminacją mistrzostw Niemiec będzie Rajd Castrol Thuringen (31 maja–1 czerwca). Gorąco polecamy obejrzenie galerii zdjęć z Rajdu Pneumant autorstwa Jarosława Witkowskiego!