Regulamin RSMŚl

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Śląska są własnością Polskiego Związku Motorowego (ZO PZM Katowice).

Nadzór nad przebiegiem Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska (zwanych dalej RSMŚl) sprawuje Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego (OKSS) przy Zarządzie Okręgowym PZM w Katowicach, która zastrzega sobie prawo interpretacji niniejszego regulaminu i jest jedyną władzą upoważnioną do rozpatrywania i rozstrzygania wszelkich rozbieżności i wątpliwości, które mogą powstać przy stosowaniu i interpretacji niniejszego regulaminu oraz innych przepisów, w oparciu o które rozgrywane są RSMŚl oraz do podejmowania ostatecznych decyzji.

Patronat Honorowy nad cyklem RSMŚl objął Marszałek Województwa Śląskiego pan Wojciech Saługa.

Cykl RSMŚl 2016 jest współfinansowany z budżetu Województwa Śląskiego.

Całkowita łączna długość Odcinków Specjalnych w rundach RSMŚl musi mieścić się w przedziale 20 – 45 km. Długość pojedynczego OS-u musi zawierać się pomiędzy 2 – 7 km. Organizator ma całkowitą dowolność dotyczącą wariantu rozgrywania rajdu przy zachowaniu postanowień art. 2 Regulaminu Rajdów Okręgowych 2016. Zaleca się jednak aby całkowita łączna długość odcinków specjalnych wynosiła co najmniej 30 km i posiadała wysokie walory sportowe.

Zobowiązuje się organizatorów do następującego harmonogramu zawodów:
- 21 dni przed rajdem - publikacja regulaminu uzupełniającego, otwarcie listy zgłoszeń,
- 7 dni przed rajdem - zamknięcie listy zgłoszeń (do godz. 24:00)
- 4 dni przed rajdem - publikacja listy zgłoszeń
- 1 dzień rajdu - Odbiór Administracyjny,
- zapoznanie z trasą rajdu,
- Badanie Kontrolne BK 1,
- Odcinek Super Specjalny (opcjonalnie)
- 2 dzień rajdu - Badanie Kontrolne BK 1 (opcjonalne)
- Rajd (start nie wcześniej niż o godz. 08:00)

Przedstawiony harmonogram obowiązuje zarówno w przypadku rund samodzielnych, jak również łączonych z HRPP.

W przypadku rundy łączonej kierowcy HRPP startują za zawodnikami RSMŚl.

Start pierwszej załogi HRPP do OS będzie poprzedzony przejazdem samochodu funkcyjnego organizatora: „0”. Dokładny czas wjazdu samochodu funkcyjnego na trasę każdego OS zostanie podany w planie bezpieczeństwa rajdu, jako załącznik, bezpośrednio przed startem do rajdu.

Każdy organizator jest zobowiązany do zapewnienia przynajmniej jednego samochodu funkcyjnego zgodnie z art. 3.6. reg. RSMP po ostatniej załodze startującej kolejno w RSMŚl oraz HRPP. Obowiązkiem załogi samochodu funkcyjnego jest bezwzględna znajomość „Procedury Bezpieczeństwa”.

Wszelkie odstępstwa od powyższego harmonogramu wymagają zgody OKSS.

Do rajdu będą dopuszczone samochody posiadającą aktualną lub wygasłą homologację FIA / PZM (nie dotyczy klasy RO OPEN) zgodnie z Regulaminem Rajdów Okręgowych.

Samochody w klasach pucharowych RSMŚl muszą być zgodne z Regulaminem Rajdów Okręgowych oraz odpowiadać wymogom obowiązującym w niniejszym regulaminie zgodnie z załącznikami: 2a, 2b, 2c.

Samochody oraz wyposażenie bezpieczeństwa osobistego zawodników startujących w klasie GOŚĆ 4WD, GOŚĆ 2WD, RO R muszą odpowiadać wymogom określonym w obowiązującym Regulaminie Ramowym RSMP.

Pełny regulamin