Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Röhrl przecierał trasę

3-Städte Rallye, przed 34 laty wygrany przez Sobiesława Zasadę i Ryszarda Żyszkowskiego w Porsche 911, zamknął 42 edycję Mitropa Rally Cup.

Po serii sukcesów włosko-niemieckich, podobnie jak w 1987 roku Jiri Sedlar, w punktacji triumfował czeski kierowca - Jiri Tosovsky. Zabrakło go na starcie w Kirchham. Tosovsky wymówił się sprawami osobistymi i wystartował tego samego dnia w Rally Vsetin (12).

Walter Röhrl, który przed 19 laty zakończył tym rajdem karierę i odniósł tu ostatnie zwycięstwo, wsiadł do 550-konnego Audi Quattro S1 z numerem 0. - Od zawsze miałem styczność z 3-Städte-Rallye i postanowiłem jeszcze raz na ostro przejechać trasy wokół Passau. Bardzo się cieszę, że VG Ostbayern utrzymuje przy życiu ten tradycyjny rajd - powiedział Kierowca Tysiąclecia.

Hermann Gassner używający A-grupowego Lancera Evo IX, wygrał dziesięć z 12 oesów, ale na mecie zabrakło mu 20 sekund do klienta Gassner Motorsport, Gerwalda Grössinga. O wszystkim zadecydował OS 8, podczas którego Gassner zmieniał przebite koło. 40-letni Gerwald Grössing z Schladming, w ubiegłym roku również triumfator grupy N w 3-Städte, awansował na drugą lokatę w Mitropa Cup, wyprzedzając Rodolfo Cosimiego (Renault Clio RS). Niemiecki pilot Grössinga, Alfred Winklhofer przed 8 laty doprowadził Antona Wernera do zwycięstwa w Mitropa Cup.

Aaron Burkart mieścił się w piątce, jednak od OS 8 rozpoczęły się kłopoty z silnikiem C2 S1600. Awaria jednostki napędowej Octavii WRC na dojazdówce do mety rajdu, wyeliminowała Thomasa Wallenweina. Najgroźniejszy konkurent Gassnera, Claudio de Cecco, zdobywca Mitropa Cup w 1996, 2004 i 2005, odpadł po defekcie układu hamulcowego Imprezy N12 na OS 8.

43. OMV ADAC 3-STÄDTE RALLYE

1. Gerwald Grössing/Fred Winklhofer (A/D) Mitsubishi Lancer Evo VII 1:27.33,5 (1. N4)

2. Hermann Gassner/Karin Thannhäuser (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +20,4

3. Alberto Turolo/Giulio Calligaro (I) Mitsubishi Lancer Evo VII +2.06,1 (2. N4)

4. Jürgen Geist/Klaus Zendler (D) BMW M3 +3.22,4 (1. H15)

5. Ludwig Holnburger/Jürgen Breuer (D) Mitsubishi Lancer Evo VI +4.24,3 (3. N4)

6. Rok Turk/Enej Lożnar Kranjc (SLO) Peugeot 206 RC +4.42,7 (1. N3)

7. Martin Möckl/Rudi Möckl (D) Seat Ibiza Cupra +5.28,9 (1. A7)

8. Anton Werner/Ralph Edelmann (D) Porsche 911 GT3 +5.40,0 (2. H15)

9. Christopher Seysen/Jürgen Breuer/ (D) Mitsubishi Lancer Evo VI +6.46,8 (4. N4)

10. Johannes Fürst/Christina Kohl (D) Volkswagen Golf GTi +7.22,7 (1. H13)

KOŃCOWA PUNKTACJA 42. MITROPA RALLY CUP

1. Tosovsky 264, 2. Grössing 209, 3. Cosimi 203, 4. Gassner 172, Turolo 172, 6. Pastrello 168, 7. Fornasiero 168, 8. T. Wallenwein 156, 9. Turk 151, 10. Sansonetto 142.

Poprzedni artykuł Nie wytrzymał silnik
Następny artykuł Rocznica Australii

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry