Rozszerzony team

Także w sezonie 2005 na rajdowych trasach nie zabraknie modeli Peugeot.

Aby urozmaicić rywalizację kierowców nie dysponujących tak wysokim budżetem, jak w przypadku samochodów WRC, FIA stworzyła nową klasę – Super 1600. Cieszy się ona coraz większym zainteresowaniem, poczynając od mistrzostw świata, na rozgrywkach narodowych kończąc. Już w ubiegłym roku, w mistrzostwach Europy samochody Super 1600 zastąpiły auta w specyfikacji WRC. Podobnie stało się w Polsce.

Ta wyraźna tendencja na europejskich trasach rajdowych spowodowała podjęcie w 2003 roku przez Peugeot Polska kolejnego wyzwania. Właśnie Peugeot 206 Super 1600 został oficjalnym samochodem Peugeot Sport Polska Rally Teamu. Grzegorz Grzyb i Przemysław Mazur „w cuglach” zdobyli tytuł mistrza Polski ’2003 w klasie Super 1600, w klasyfikacji producentów triumfował Peugeot Polska, w klasyfikacji sponsorów – zespół Peugeot. W ubiegłym sezonie do modelu 206 Super 1600 przesiedli się Mariusz Pelikański i Daniel Dymurski (w pewnym sensie w nagrodę za wywalczenie rok wcześniej tytułu w RPP). Wkrótce na krajowych trasach kibice będą mogli zobaczyć aż dwa takie pojazdy!

Samochody zbudowane zostały w Peugeot Sport w Paryżu. Jest to trzecia ewolucja 206 Super 1600. Zastosowano w nich m.in. prototypowy układ hamulcowy z dwiema pompami (osobną dla kół przednich, osobną dla tylnych), fabryczną ewolucję układu wydechowego z dwoma katalizatorami, zmienione zawieszenie tylne, zmodyfikowaną elektronikę, pozwalającą na rejestrację danych ze wszystkich czujników znajdujących się w pojeździe. W Peugeot 206 Super 1600 zastosowany został nowy kolektor ssący, który pozwala na lepszy przebieg momentu przy niższych obrotach silnika. Obie rajdówki posiadają też wyłączniki bezwładnościowe prądu oraz czujnik automatycznego włączenia systemu gaśniczego.

Warto podkreślić, że oba samochody Peugeot 206 Super 1600 będą w całości przygotowywane do poszczególnych rajdów w serwisie Peugeot Sport Polska w Warszawie. Podczas imprez obsługiwać je będzie grupa polskich mechaników pod kierownictwem Grzegorza Targaszewskiego, która współpracować będzie z przybyłym do kraju przedstawicielem Peugeot Sport.

Kierowcami Peugeot Sport Polska Rally Team zostali Mariusz Pelikański i Piotr Adamus. Obaj zawodnicy mają duże doświadczenie w prowadzeniu samochodów Peugeot – zdobywali bowiem tytuły mistrzów Polski w Rajdowym Pucharze Peugeot (Adamus w 2001 roku w modelu 106 Rallye oraz w 2002 i 2004 roku w modelu 206 XS, Pelikański – w 2003 roku w modelu 206 XS).

Mariusz Pelikański, który karierę sportową rozpoczynał od startu w Rajdzie Młodych Peugeot, wystartuje z Danielem Dymurskim, a wspiera ich m.in. firma Metpol, zaś Piotr Adamus z Magdaleną Zacharko sponsorowani są m.in. przez firmę Berner.

Peugeot Sport Polska Rally Team uczestniczyć będzie we wszystkich tegorocznych rundach Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Celem zespołu jest wywalczenie tytułu mistrzów Polski w klasie Super 1600, walka o zajęcie jak najwyższej lokaty w klasyfikacji generalnej, zwycięstwo w klasyfikacji mistrzostw Polski sponsorów oraz producentów.

Partnerami Peugeot Polska są firmy: Total, GEFCO, SPF, Metpol, Michelin.