Rumuni mają Włocha

Zespół MotorHome Racing nawiązał współpracę z Aimontem i podstawił N11-kę 43-letniemu Marco Tempestiniemu z Treviso, szutrowemu mistrzowi Włoch z 1999 roku, ostatnio aktywnemu w offroadzie.

Na trasie rozegrał się pojedynek aktualnego mistrza Bogdana Mariscy, reprezentującego OMV Petrom Rally Team kooperujący ze Stohl Racing, oraz Dana Girtofana z BKP Racing. Girtofan wygrał OS 1, utrzymał 0,1-sekundową przewagę nad Mariscą mimo porażki na OS 2. Po etapie Tempestini mieścił się w trójce (+18,3). Utytułowany Constantin Aur, kolega Mariscy w zespole OMV Petrol, poniósł straty z powodu awarii turbosprężarki na OS 1.

Następnego dnia Marisca przejął prowadzenie po OS 3. Marco Tempestini opuścił drogę i uszkodził koło, tracąc 64 sekundy. Dwa odcinki zostały odwołane. Po OS 8 przewaga lidera zmalała do 0,3 sekundy, ale Girtofan źle dobrał opony na końcową pętlę i przegrał rajd. Tempestini był najszybszy na dwóch z ostatnich trzech oesów.

Końcowy OS 10 przerwano po wypadku Catalina Berari, który wpadł Lancerem Evo VI w grupę kibiców, stojących pod hotelem Cerbul w Sinai. Trzy osoby doznały obrażeń i zostały przewiezione do szpitala w Brasov.

35. RALIUL BRASOVULUI

1. Bogdan Marisca/Sebastian Itu (RO) Mitsubishi Lancer Evo IX 53.40,4

2. Dan Girtofan/Dorin Pulpea (RO) Subaru Impreza WRX STI N12 +24,0

3. Claudiu David/Mihaela Beldie (RO) Mitsubishi Lancer Evo VII +1.31,2

4. Marco Tempestini/Muguruel Pirscoveanu (I/RO) Subaru Impreza WRX STI N11 +1.39,2

5. Mihai Leu/Bogdan Iancu (RO) Mitsubishi Lancer Evo VIII MR +2.31,2

6. Constantin Aur/Adrian Berghea (RO) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.53,0

7. Romulus Preda/Mihai Sandu (RO) Mitsubishi Lancer Evo VII +3.00,1

8. Adrian Raspopa/Sorin Colceriu (RO) Renault Clio RS +4.24,6 (1. A6)

9. Alexandru Mitroi/Valentin Hard (RO) Honda Civic +4.57,3 (1. N2)

10. Alexandru Filip/Gheorghe Nemes (RO) Citroen Saxo +5.16,1 (2. N2)

PUNKTACJA MISTRZOSTW RUMUNII

1. Marisca 10, 2. Girtofan 8, 3. David 6, 4. Tempestini 5, 5. Leu 4, 6. Aur 3.