Ruta trzeci w ERC
Alberto Hevia prowadzi w międzynarodowej klasyfikacji po pierwszym dniu Rally Principe de Asturias.
Asturyjczyk z Pola de Siero, Hevia okazał się najszybszy na wszystkich sześciu oesach. Jonathan Perez Suarez, również kierowca z Asturii, pięć razy uzyskał drugi czas - i ustępuje Hevii o 42,7 sekundy. W rundzie mistrzostw Hiszpanii, Miguel Fuster wyprzedza Hevię o 40,1 sekundy. Porsche Sergio Vallejo uległo awarii na Morcin 2.
Siedem bonusowych punktów w mistrzostwach Europy zdobył Luca Betti. Pięć przypadło Antoninowi Tlustakowi (+55,2), trzy Szymonowi Rucie (+2.05,5), dwa Giovanniemu Vergnano jadącemu Abarthem 500. Maciej Oleksowicz i Maciej Rzeźnik wracają jutro w SupeRally.
- Trudne, wymagające, kręte i bardzo, bardzo śliskie odcinki specjalne - mówił Szymon Ruta. - Nie ma tutaj nawet centymetra na popełnienie błędu. Jak ciężkie są te trasy świadczy liczba załóg, które dotarły do mety. Tylko my zostaliśmy na placu bitwy spośród wszystkich polskich załóg. Mieliśmy kilka drobnych przygód technicznych. Generalnie jesteśmy zadowoleni z osiąganych tutaj czasów biorąc pod uwagę, że po raz pierwszy jedziemy na tych OS-ach. Jutro ruszamy do boju i będziemy się starali urwać kolejnych kilka sekund.
PO OS 6
1. Alberto Hevia/Alberto Iglesias (E) Skoda Fabia S2000 1:08.27,4
2. Jonathan Perez/Enrique Velasco (E) Peugeot 207 S2000 +42,7
3. Xevi Pons/Alex Haro (E) Ford Fiesta S2000 +54,4
4. Luca Betti/Maurizio Barone (I) Peugeot 207 S2000 +1.19,5
5. Joan Vinyes/Jordi Mercader (E) Suzuki Swift S1600 +2.09,6
6. Antonin Tlustak/Jan Skaloud (CZ) Skoda Fabia S2000 +2.14,7
7. Szymon Ruta/Sebastian Rozwadowski (PL) Peugeot 207 S2000 +3.25,0
8. Miguel Arias/Roberto Arias (E) Renault Twingo R2 +7.47,4
9. Roberto Ballesteros/Ainoha Sarasua (E) Renault Twingo R2 +7.50,6
10. Ricardo Trivino/Juan Luis Garcia (MEX/E) Mitsubishi Lancer Evo X +8.16,3
PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPY
1. Rossetti 185, 2. Betti 156, 3. Oleksowicz 108, 4. Tlustak 94, 5. Sołowow 76, 6. Ruta 60, 7. Iliew 46, 8. Travaglia 35, 9. Basso 28, Gioszew 28.
Fot. rallyprincipe.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.