Schwarz potrzebuje czasu!

Były mistrz Europy testował swój nowy samochód w górach na południu Francji. Podczas dwudniowych testów wraz z ekipą mechaników Motor Sport Developments, dokonał wnikliwych analiz i istotnych zmian w ustawieniu auta.

- Prognozy na najbliższy sezon raczej winny być ostrożne - powiedział Armin Schwarz - Jestem zadowolony z pierwszych testów w róznych warunkach drogowych i klimatycznych. Ten samochód ma możliwości i dużą przyszłość. Z całą pewnością pierwsze tegoroczne starty (jeszcze starą wersją auta) będą nauką i eksperymentami.

- Kiedy zatem należy oczekiwać pierwszych poważniejszych sukcesów?

- W kwietniu będzie gotowa nowa wersja Accenta WRC EVO3 i jestem przekonany, że właśnie od tego momenty zaczną się konkretne wyniki naszego zespołu.

- Do Hyundaia przeszedłeś po trzyletniej owocnej współpracy ze Skodą?

- Z całą pewnością nie był to okres stracony.W tym czasie powstał profesjonalny zespół, dobry samochód, no i przede wszystkim kilka satysfakcjonujących wyników. Jednak Accent jest samochodem bardziej zaawansowanym technologicznie. Uważam, że nawet o krok do przodu od Octavii. Z drugiej strony jest jeszcze wiele elementów do poprawienia, a tym samym uzyskania lespzych efektów. Jednym z przykładów może być ustawienie dyferencjału, którego ustawienie oddziedziczyłem po K. Erikssonie z ubiegłego roku. Testy w przyszłym tygodniu poświęcimy właśnie na dokonanie istotnych zmian.

- Jak prowadzi się Hyundai Accent WRC EVO2?

- Mam za sobą przejechanych dopiero 300 kilometrów. Potrzebuję trochę czasu "na wjeżdżenie się", a tym samym ustawienie auta do własnych możliwości.Z całą pewnością jest wiele do zrobienia.

(Lesław Sagan)