Śnieżny drift Higginsa
David Higgins, który przed rokiem prowadził z 3-minutową przewagą, ale na OS 6 doszło do eksplozji silnika, wziął rewanż w Sno*Drift Rally.
Kierowca Subaru Rally Team USA wyprzedził o 1.48 Antoine'a L'Estage'a, również ubiegłorocznego pechowca. Trzecie miejsce przypadło Travisowi Hansonowi, który w 2011 wygrał rajd superprodukcyjną Imprezą.
W nocy spadł śnieg. Higgins źle dobrał opony i przegrał z L'Estage'm cztery z pierwszych pięciu sobotnich oesów. Po pętli przewaga liderów spadła poniżej minuty. Na najdłuższym w rajdzie, 24-kilometrowym East Branch Long, załoga Imprezy z numerem 75 przeżyła dramatyczną przygodę. Na zakręcie, przy niemal 100 km/godz., samochód wpadł na płat lodu i sunął bokiem w stronę drzew. Na szczęście skończyło się na kolizji ze śnieżną bandą.
Na popołudnie Higgins założył właściwe opony. Wygrał pięć oesów z rzędu, końcowe dwa oddając Patrickowi Moro i L'Estage'owi. - Zupełnie nieprzewidywalne warunki w połączeniu z naszym brakiem doświadczenia w zimowych rajdach sprawiły, że było to duże wyzwanie - mówił na mecie David Higgins. - Teraz czuję, że sprawdziliśmy się na śniegu.
SNO*DRIFT RALLY
1. David Higgins/Craig Drew (GB) Subaru Impreza WRX STI 2:42.44,3
2. Antoine L'Estage/Nathalie Richard (CDN) Mitsubishi Lancer Evo X +1.48,9
3. Travis Hanson/Terry Hanson (USA) Subaru Impreza WRX STI +9.37,0 (1. SP)
4. Joseph Burke/Paddy Robinson (USA) Mitsubishi Lancer Evo IX +17.27,3
5. Joël Levac/Stephanie Lewis (CDN) Subaru Impreza WRX STI +17.46,7
6. Leonid Urlichich/Carl Williamson (CDN/GB) Subaru Impreza WRX STI +17.47,2
7. Lauchlin O'Sullivan/Scott Putnam (USA) Mitsubishi Lancer Evo VIII +24.33,1 (2. SP)
8. David Sterckx/Karen Jankowski (B/USA) Subaru Impreza WRX STI +25.18,7 (3. SP)
9. Patrick Moro/Scott Crouch (USA) Subaru Impreza WRX STI +26.34,4 (4. SP)
10. Evan Cline/Grzegorz Dorman (USA/PL) Subaru Impreza WRX STI +29.30,3 (5. SP)
17. Piotr Fetela/Ray Vambuts (PL/LV) Subaru Impreza WRX STI +40.35,8
Fot. subaru.com
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.