Sołowow dziesiąty
Przed rokiem drugi za Jean-Josephem, Giandomenico Basso zwyciężył w Fiat Rally i prowadzi w mistrzostwach Europy wspólnie z kolegą z ekipy Fiata, Paolo Andreuccim.
Punto Super 2000 okazało się najszybsze na 13 z 21 oesów - dzisiaj Basso wygrał tylko dwie próby, a szaleli Turcy, dobrze znający wszystkie cztery odcinki specjalne z Rajdu Kocaeli.
Mistrz Turcji w grupie N, Hakan Dinc jadący N12-ką, trzykrotnie uzyskał drugi czas, po pętli minął Iliewa, a po wygraniu Kalburcu 2 znalazł się na czwartym miejscu w rajdzie, przed Hamdim Ünalem. Burak Cukurova, najszybszy na OS 16, awansował do piątki. Dimitar Iliew zakończył rajd najlepszym czasem na Kiyirli 2, finiszował w szóstce, 0,1 sekundy przed Ünalem - i był drugim najlepszym kierowcą z zagranicy.
Trzecia w tej klasyfikacji okazała się polska załoga Michał Sołowow/Maciej Baran. Rano po dziurawym Kalburcu, Sołowow spadł na 10 miejsce, za Hasana Özseyhana z oficjalnego teamu tureckiego Subaru. Na zamykającym pętlę, równym Kiyirli, Clio Cersanit Rally Teamu popisało się trzecim, a potem drugim wynikiem. Nawet Basso został w tyle na końcowym OS 21.
35. FIAT RALLY
1. Giandomenico Basso/Mitia Dotta (I) Fiat Punto Abarth S2000 2:12.10,9
2. Volkan Isik/Güray Karacar (TR) Fiat Punto S1600 +2.59,4 (1. A6)
3. Ercan Kazaz/Serdar Kurbanzade (TR) Subaru Impreza WRX STI +3.22,5
4. Hakan Dinc/Macit Gür (TR) Subaru Impreza WRX STI +3.53,0
5. Burak Cukurova/Alpaslan Cukurova (TR) Fiat Palio S1600 +3.55,6 (2. A6)
6. Dimitar Iliew/Janaki Janakijew (BG) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.59,7
7. Hamdi Ünal/Kaan Özsenler (TR) Fiat Palio S1600 +3.59,8 (3. A6)
8. Yagiz Avci/Ersan Alkir (TR) Opel Corsa S1600 +5.01,9 (4. A6)
9. Hasan Özseyhan/Erkan Güleren (TR) Subaru Impreza WRX STI +6.28,4
10. Michał Sołowow/Maciej Baran (PL) Renault Clio S1600 +6.31,9 (5. A6)
PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPY
1. Andreucci 10, Basso 10, 3. Cantamessa 8. Isik 8, 5. Sottile 6, Kazaz 6, 7. Dallavilla 5, Dinc 5, 9. Ratiglia 4, Cukurova 4.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.