Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Sordo na betonie

Zamiast tradycyjnego szutrowego odcinka testowego, uczestnikom Rally Japan zafundowano trening przed superoesem w Sapporo Dome.

Od 8.00 do 12.00 jeżdżono na szutrówkach po torze, który pod dachem posiada betonową nawierzchnię - i asfaltowe dwa zakręty po wyjeździe ze stadionu. Dani Sordo, przed rokiem drugi w Rally Japan, najszybciej pokonał dwa okrążenia, wyprzedzając w wynikach Francoisa Duvala (+0,3) i Mikko Hirvonena (+0,4).

- W rzeczywistości nie było tak źle - zaopiniował Sebastien Loeb. - Podczas zapoznania, kiedy używaliśmy seryjnych opon, trasa była bardzo śliska, ale na szutrówkach jest całkiem OK.

- Jeżeli będzie padać, może być interesująco - powiedział Mikko Hirvonen. Dziesięć procent trasy znajduje się na zewnątrz hali. - Ale dzisiaj w suchych warunkach było całkiem OK. Czułem, że przyczepność trochę się poprawia, bo samochody gumowały tor. Przejedziemy ten oes pięć razy, więc jestem pewny, że gorzej już nie będzie.

WYNIKI ODCINKA TESTOWEGO

Sordo (Citroen) 2.34,2

Duval (Ford) 2.34,5

Hirvonen (Ford) 2.34,6

H. Solberg (Ford) 2.35,0

Loeb (Citroen) 2.35,1

P. Solberg (Subaru) 2.35,1

Atkinson (Subaru) 2.35,3

Latvala (Ford) 2.35,6

Villagra (Ford) 2.36,1

Gardemeister (Suzuki) 2.37,4

Wilson (Ford) 2.37,6

Andersson (Suzuki) 2.38,8

Rautenbach (Citroen) 2.43,0

Fot. rallyjapan.jp

Poprzedni artykuł Prezentacja Rally Ireland
Następny artykuł Kłopoty ze śniegiem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry