Sperrer wygrał Rajd Phyrn Eisenwurzen.

Kierowca Peugeota 206 WRC był najszybszy na wszystkich szesnastu odcinkach specjalnych i na mecie wyprzedził Stohla o 43 sekundy. Obaj zawodnicy przystąpili do rywalizacji lekko osłabieni. Sperrer odczuwał jeszcze skutki dachowania na poprzednim rajdzie, a Stohl po wypadku na Cyprze nie miał dostatecznie dobrze przygotowanego samochodu. Od początku wysokie tempo narzucił Sperrer, który po trzech odcinkach miał już 39 sekund przewagi. Później jednak wystąpiły problemy ze sprzęgłem i serwis postanowił wymienić także skrzynię biegów. Zajęło to sporo czasu i spowodowało karę 1,50 min za przekroczenie limitu czasowego oraz w efekcie spadek na siódme miejsce. Pogoń Sperrera była jednak imponująca. Już po OS 11 drugiego dnia, kierowca Peugeota był ponownie na prowadzeniu. Na mecie Sperrer był tak szczęśliwy, że w obecności tłumu kibiców na rampie oświadczył się swojej długoletniej partnerce. Trzecie miejsce zajął Włoch Pierlorenzo Zanchi startujący Toyotą Corollą WRC. O prymat w grupie N przez cały rajd zaciekle walczyli Beppo Harrach i Hermann Gassner. Ostatecznie o 10 sekund lepszy był Harrach, który próbuje swoich sił w mistrzostwach świata. W grupie Diesli zwyciężył Willi Stengg

Klasyfikacja końcowa Rajdu Pyhrn Eisenwurzen:

1. Raphael Sperrer/Per Carlsson Peugeot WRC 1:38,59 h

2. Manfred Stohl/Ilka Petrasko Ford WRC +43 Sek.

3. Pierlorenzo Zanchi/Dario Esposito Toyota WRC +5:40 Min

4. Ruben Zeltner/Thomas Zeltner Mitsubishi +6:13

5. Beppo Harrach/Jutta Gebert Mitsubishi +6:50

6. Hermann Gassner/K.Thannhäuser Mitsubishi +7:00

7. Willi Stengg/Michael Moser VW Golf +7:33

8. Martin Zellhofer/Franz Novotny Mitsubishi +8:08

9 .Alfred Kramer/Rene Patzl Mitsubishi +8:58

10.Walter Kovar/Lamberta Kovar Mitsubishi +9:06