Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Spóźnienie Loeba

Drugi przejazd 29,9-kilometrowej Ibarrilli namieszał w klasyfikacji Rally Guanajuato Mexico.

Prowadzący Sebastien Loeb spóźnił się 5 minut na start z powodu awarii układu transmisyjnego - i na czele znalazł się Sebastien Ogier. Zwycięzca oesu, Petter Solberg awansował na piąte miejsce dzięki kolejnej awarii wspomagania w Fieście swojego starszego brata.

- Przyjechaliśmy bardzo późno na PKC, bo na drodze były korki - opowiadał Sebastien Loeb. - Wjechałem w mojej minucie - i straciłem biegi. Skrzynia zablokowała się na trójce. Musieliśmy popracować przy samochodzie i spóźniliśmy się 5 minut. Wygląda na to, że teraz jest OK. Kawałkiem zderzaka naprawiliśmy połączenie dźwigni ze skrzynią biegów.

Sebastien Ogier był zdziwiony informacją o spóźnieniu imiennika. - Naprawdę? Nie wiem, dlaczego to się stało. Nie chciałem w ten sposób objąć prowadzenia. Mam nadzieję, że nie jest to duży problem. Jesteśmy w jednym teamie, mamy takie same samochody. Dla mnie to też może nie być dobre.

- On pracował przy samochodzie i nie wjechał w strefę PKC. My wjechaliśmy przed nim - mówił Mikko Hirvonen. - Odcinek był OK, szybkość była dobra. Nie przebiliśmy opony. Jechaliśmy trochę ostrożnie.

- Otrzymałem informację od mojego teamu, żebym skoncentrował się na torze jazdy. Rano za mocno cisnąłem - wyjaśnił Jari-Matti Latvala, drugi na odcinku ze stratą 1,1 sekundy. - Teraz naprawdę się skoncentrowałem i czas jest dobry. Problem znajdował się między kierownicą i fotelem.

- Teraz musimy myśleć o podium - stwierdził Petter Solberg. - Wszystko może się zdarzyć. Trzeba nadal cisnąć. Rajd jeszcze się nie skończył.

- Kierownica zablokowała się i nie mogę jechać dalej - powiedział Henning Solberg. - Nie zdołam przejechać następnego odcinka. Bardzo mi przykro.

- Nie mieliśmy problemów - informował Mads Østberg. - W serwisie wymieniliśmy drążek kierowniczy, bo zaczęliśmy mieć te same kłopoty, co Henning.

Fot. pettersolberg.com
 

Poprzedni artykuł Loeb mocno się stara
Następny artykuł Ogier jedzie pierwszy

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry