Stephane Lefebvre zabrał z serwisu cztery miękkie i jedną twardą, Dani Sordo i Hayden Paddon cztery twarde i jedną miękką, a Sebastien Ogier i Thierry Neuville trzy twarde i dwie miękkie. Jako jedyny z sześcioma kołami jedzie Jari-Matti Latvala, który wybrał cztery twarde i dwie miękkie opony.Norweg po pokonaniu blisko 15 kilometrów za swoimi plecami zostawił Sebastiena Ogiera (+1,5), Daniego Sordo (+3,8), Otta Tanaka (+5,5) oraz Thierry Neuville'a (+6,4).- Myślę, że miękkie opony to był właściwy wybór, ale nadal ciężko jest wypracować przewagę. On [Ogier-red.] mocno tnie i na drodze jest błoto - informował Mikkelsen startujący jako drugi.- Pomieszaliśmy opony. Mamy dwie miękkie i dwie twarde, ale to zły wybór. Gdy wyjeżdżałem z serwisu było sucho, ale teraz zaczyna padać. To nie będzie dobre dla mnie - mówił Ogier.- Na twardych oponach było bardzo ciężko. Próbowałem pojechać najlepiej jak potrafię. Wiele zakrętów jest brudnych i śliskich - informował Sordo.- Jest sporo brudu na trasie. Nie wiedziałem czego spodziewać się. Było naprawdę ciężko, ale jesteśmy bezpieczni - mówił Tanak.- Wypadłem w pole, ale nie straciłem za dużo czasu. Mam założone opony na krzyż, ale miękkie mogły być lepsze - podsumował Neuville.- Jest całkiem dobrze. Bardziej ślisko i jest kilka miejsc z błotem na trasie - donosił Ostberg (+9,6).- Nie jest łatwo. Mam dwie twarde i dwie miękkie opony, ale warunki są gorsze niż spodziewałem się. Myślałem, że będzie sucho. Zajęło mi trochę czasu zanim znalazłem dobre wyczucie - komentował Latvala (+10,8).- Mam tylko jedną miękką oponę i cztery twarde. Dzisiaj nie mogę sobie pozwolić na jakiekolwiek błędy. Jadę spokojnie - tłumaczył Paddon (+15,3).- Było dobrze, ale nie jest łatwo. Takie jest życie. Nie atakuję - tłumaczył Camilli (+21,4).W klasyfikacji generalnej Mikkelsen wyprzedza Ogiera (+5,8), Neuville'a (+12,3), Sordo (+16,5) i Tanaka (+1:00,9).fot. Volkswagen Motorsport