Østberg na czele
Mads Østberg wygrał Las Minas, na 15 kilometrach pokonał Sebastiena Ogiera o 6,7 sekundy i przejął prowadzenie w Rally Guanajuato Mexico.
Po czterech odcinkach, przewaga Madsa wynosi 1,4 sekundy. Mikko Hirvonen awansował na trzecie miejsce (+8,9). Chris Atkinson wystartował do oesu z 21-minutowym opóźnieniem i spadł za Michała Kościuszkę oraz czołową czwórkę WRC 2.- To był zupełnie inny odcinek - mówił Mads Østberg. - Na szybkich sekcjach samochód nadal nie jest perfekcyjny, ale było lepiej. Jest dużo kurzu i w niektórych miejscach nic nie widać. Często korzystam z wycieraczek, choć to za bardzo nie pomaga.Drugi w wynikach, Mikko Hirvonen wyprzedzał na odcinku Jewgienija Nowikowa. - Teraz było lepiej. Straciłem kilka sekund w kurzu za Nowikowem, ale ten przejazd był lepszy.Sebastien Ogier stracił 7,5 sekundy do Østberga na pierwszym międzyczasie, jednak do niczego się nie przyznał. - Nie wiem... Na początku oesu nic się nie stało. Jest OK. Na tym odcinku było dużo luźnego szutru.Thierry Neuville okazał się wolniejszy od Østberga o 13,5 sekundy. - Było całkiem dobrze. Opony są już mocno zużyte.- Było OK - uznał Dani Sordo. - Na tym odcinku byłem zadowolony z samochodu, miałem dobre wyczucie.- Jestem zadowolony z tempa - stwierdził Nasser al-Attiyah. - W porównaniu z ubiegłym rokiem jedziemy dość szybko.- Dzień rozpoczął się naprawdę dobrze - komentował Ken Block. - Ten odcinek był techniczny, na początku bardzo niebezpieczny. Końcówka okazała się fajna.- Jest trudno, bo nie widzę żadnej linii - narzekał Martin Prokop, drugi na drodze. - Jedziemy dużymi poślizgami. Na drugim zakręcie o mało nie wpadliśmy na skałę. Tak to jest, jak się zaliczy kiepskie kwalifikacje.Dziewiąty na oesie, Michał Kościuszko ustąpił Prokopowi o 6,3 sekundy. - Było OK, znacznie bardziej ślisko niż na poprzednim odcinku. Zaliczyliśmy czysty przejazd. Jedynym problemem jest kurz w środku samochodu.Benito Guerra przegrał z Kościuszką o 3,8 sekundy. - Nie mamy jakichś szczególnych problemów, ale w ubiegłym roku zaliczyłem duży moment na tym odcinku i tym razem pojechałem bezpiecznie. Muszę trochę mocniej cisnąć, szybciej przejeżdżać zakręty.
Fot. worldrallypics.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.