Sukces szefa M-Sportu

Wilson senior pilotowany przez Johna Millingtona, prowadził Ecorta Mk2 RS 1800 w barwach Stobarta, Kick Energy i Pirelli. Drugi w wynikach RAC Rally, David Stokes (Escort RS 1600) stracił niemal 6,5 minuty.

Rywalizowano na 31 odcinkach specjalnych o długości 328 km. Koncepcja trasy przypominała stare brytyjskie rundy mistrzostw świata. Po dwóch piątkowych superoesach w Leeds, w sobotę jeżdżono w Yorkshire i Cumbrii, a w niedzielę przeniesiono się do południowo-zachodniej Szkocji, penetrując regiony Dumfries i Galloway. Końcowe oesy wytyczono w Kielder Forest. Park serwisowy mieścił się na lotnisku w Carlisle.

Malcom Wilson rozpoczął ostatni dzień z przewagą 1.42 nad Martinem McCormackiem, ale młody Irlandczyk atakował i do południowego serwisu zmniejszył stratę do 56 sekund. Potem uszkodził Escorta, uderzając w pień na Craik 2. Phil Collins rolował Asconą na OS 19. W dziesiątce zmieścił się sponsor zespołu Stobarta, Steve Perez w Lancii Stratos.

- Jestem absolutnie zachwycony - powiedział Malcolm Wilson. - Roger Clark był mom idolem i wygranie rajdu, który nosi jego imię, jest naprawdę dużym przeżyciem. Rajd wymagał sporego wysiłku fizycznego. W starych RAC Rally nie mieliśmy tylu powtarzanych oesów - tutaj stanowiło to dodatkowe utrudnienie. Cieszę się, że mogę być jeszcze w miarę konkurencyjny!

Fot. www.bhppix.co.uk