Sylwestrowy sukces Kazára
Miklós Kazár i Ramón Ferencz wygrali 17 edycję Szilveszter Rallye.
Załoga Maximmun Racing Team okazała się lepsza o 6 sekund od Dávida Botki i Pétera Szelesa. Jozef Béreš junior, przed trzema laty najlepszy na Hungaroringu, rozminął się z drugim miejscem o pół sekundy. Najwyżej sklasyfikowana z polskich załóg - Łukasz Kabaciński/Joanna Madej - awansowała dzisiaj o 10 lokat, na osiemnastą.
Udało się wbić do dwudziestki - dokładnie to na 18. miejsce - napisał na FB Łukasz Kabaciński. - Ostatnia pętla to już tak, jak jazda powinna wyglądać od początku. Te dwa odcinki to niewiele mógłbym szybciej pojechać. Czołowe Lancery to duże szybsze sprzęty od naszego. Ale zabawa była super, fajnie było wrócić do rajdowania, jeszcze fajniej w takiej przyjaznej atmosferze, jak zawsze tutaj :) Wielkie podziękowania dla poobijanej Joanny Madej, która dała radę, oraz jak zawsze Witek Motorsport. Lancer może sobie chwilę odpocząć. Happy New Year!!!
Kazár najszybciej przejechał pierwsze trzy wtorkowe oesy. Na Ring belső 2 górą był Ádám Velenczei, a końcowe dwa odcinki padły łupem Dávida Botki. Béreš pzyznał, że ostatnie okrążenie pojechał dla kibiców. Ubiegłoroczny zwycięzca rallysprintu, Ferenc Vincze po końcowej próbie spadł z drugiego na czwarte miejsce.
Rafał Pochłopień i Szymon Gospodarczyk stanęli na trzecim stopniu podium w klasie H4. Waldemar Janecki i Grzegorz Kwiecień zmieścili się w czołowej szóstce. Sławomir Strychalski i Tomasz Borko ukończyli rallysprint na 8 pozycji w H3. Przemysław i Barbara Gosztyłowie widnieją na 5 miejscu w H8 2WD.
17. SZILVESZTER RALLYE
1. Miklós Kazár/Ramón Ferencz (H) Mitsubishi Lancer Evo IX 29.10,2
2. Dávid Botka/Péter Szeles (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +6,0
3. Jozef Béreš Jr/Zoltán Répás (SK/H) Ford Fiesta R5 +6,5
4. Ferenc Vincze/Péter Kuti (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +8,0
5. Jani Balogh/Attila Deák (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +27,5
6. Mihály Matics/Viktória Zejda (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +38,9
7. Ádám Velenczei/Márk Mesterházi (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +51,9
8. László Kiss Jr/Zsuzsanna Varga (H) Peugeot 208 T16 +53,1
9. László Ranga/László Hideg (H) Mitsubishi Lancer Evo VIII +1.09,7
10. Péter Ranga/Janek Czakó (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.11,0
...
18. Łukasz Kabaciński/Joanna Madej (PL) Mitsubishi Lancer Evo VIII +2.26,1 (18. H8)
30. Rafał Pochłopień/Szymon Gospodarczyk (PL) Opel Astra GSI +3.27,1 (3. H4)
49. Waldemar Janecki/Grzegorz Kwiecień ((PL) BMW 318is +4.49,2 (6. H4)
51. Sławomir Strychalski/Tomasz Borko (PL) Ford Fiesta R2 +4.51,5 (8. H3)
63. Zbigniew Skucha-Cienciała/Paweł Pochroń (PL) Ford Fiesta R2 +5.23,1 (12. H3)
69. Paweł Biegun/Patryk Olejniczak (PL) Ford Fiesta R2 +5.40,5 (15. H3)
81. Przemysław Gosztyła/Barbara Gosztyła (PL) Opel Astra GSI +6.25,5 (5. H8 2WD)
95. Marcin Popiela/Mariusz Janicki (PL) Citroën C2 +6.55,2 (29. H3)
107. Grzegorz Kozera/Andrzej Olszewski (PL) Fiat 125p +7.49,4 (34. H3)
180. Dawid Foremniak/Michał Rup (PL) Opel Astra GSI +15.19,4 (27. H4)
Fot. facebook.com/Łukasz-Kabaciński-rally-driver
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.