Sylwetka Harriego Rovanpery.

Jednak dobre wyniki w prywatnej Corolli WRC, w tym podium na Rajdzie Finlandii pozwoliły mu podpisać kontrakt z Peugeotem na 2001 umożliwiający siedem startów. Fin w wieku 34 lat już w pierwszym rajdzie Peugeotem odnosi pierwsze w karierze zwycięstwo w rajdzie zaliczanym do MŚ.

Rolą Rovanpery w Rajdzie Szwecji miało być wspomaganie Marcusa Gronholma i Didiera Auriola (nominowani do zdobywania punktów w klasyfikacji konstruktorów). Jednak awaria w aucie pierwszego oraz choroba drugiego spowodowały, że Finowi przyszło stoczyć walkę o zwycięstwo. Po zwycięstwie na drugim oesie Rovanpera aż do 9 odcinka specjalnego czekał na objęcie prowadzenia. Później jeszcze raz był najszybszy na ostatnim odcinku drugiego dnia. Do mety odpierał ataki koalicji kierowców Mitsubishi ostatecznie wygrywając. Harri ma oczywiście nadzieję na więcej zwycięstw w tym roku.

Rovanpera rozpoczął karierę w mistrzostwach swojego kraju w grupie N, wygrywając tę kategorię w 1993 roku. Dwa lata później był już mistrzem, a w 1996 roku podpisał kontrakt z Seatem. W tym też roku oraz w dwóch kolejnych Seatem Ibizą Kit Car zdobywał tytuły mistrzów świata w F2. Następnie hiszpański zespół wprowadził do MŚ Cordobę WRC. Oprócz Rovanpery w zespole jeździł także Piero Liatti. Wyniki Fina nie przekonały jednak zespołu, który postanowił się z nim rozstać pod koniec sezonu 1999 i zatrudnić Toniego Gardemeistera.

HARRI ROVANPERA - Finlandia

Data urodzenia : 8 kwiecień, 1966 w Jyväskylä (Finlandia)

Żonaty

Początek kariery : 1989 (Sunbeam Avenger 1600)

Pierwszy rajd do MŚ : 1993 (Rajd 1000 Jezior)