Dwa testy regularności w drodze z Gap do Monako, przewróciły klasyfikację. Dotyczasowy lider Jose Alberto Ortiz de Zarate spadł na 55 miejsce, a prowadzi Jean-Jacques Compas, reprezentant JMW Racing z Reims, jadący Porsche 914/6 z 1970 roku.

Tylko 178 samochodów pokonało TR9 Sisteron - Le Planas. Jeszcze wczoraj zanosiło się na odwołanie 34-kilometrowej próby. Nasze załogi przebiły się przez zaśnieżoną drogę (38. Walentowicz, 85. Osterloff, 137. Jaskłowski), ale 112 konkurentów otrzymało taryfę 17278 punktów, a Ortiz de Zarate stracił prowadzenie, kasując 11018 oczek.

Na 10 teście, Skrzyżowanie D10/D310 - Toudon (58,44 km), Syrena zmieściła się w czołowej dwunastce i załoga Automobilklubu Włocławskiego awansowała na 37 miejsce. Uczestników rajdu czeka jeszcze Noc Długich Noży - przejazd testów Skrzyż. D2566/D2566A - Luceram, Coaraze - Skrzyż. D 73/D 2565 oraz La Bollene Vesubie - Sospel przez przełęcz Turini.

PO 2 CZĘŚCI ETAPU WSPÓLNEGO GAP - MONAKO

1. Jean-Jacques Compas/Didier Buhot (F) Porsche 914/6 5557

2. Maxime Cachia/Marie-Helene Cachia (F) Saab 96 V4 +977

3. Jean-Michel Danoy/Lucien Carreras (F) Porsche 914/6 +1208

4. Ciro Zavanella/Giovanni Casavola (I) Porsche 914/4 +1258

5. Claude Loubier/Christian Argoud (F) BMW 2002 TI +1440

6. Charles Firmenich/Marie-Claude Firmenich () Alpine Renault A110 +1485

7. Petter Granerud/Leif Arne Neset (N) Ford Cortina GT +1591

8. Jean-Pierre Mondron/Freddy Macq (B) Porsche 911 S +1799

9. Ralf Emmerling/Ulrike Korst (F) Sunbeam Tiger +1946

10. Bruno Bellini/Sabrina Ronchetti (I) Alfa Romeo Giulietta Sprint +1958

...

37. Tomasz Osterloff/Tyberiusz Rajs (PL) FSO Syrena 104 +5236

81. Wojciech Walentowicz/Jerzy Walentowicz (PL) Alfa Romeo 2000 GTV +12354

113. Tomasz Jaskłowski/Tomasz Dąbrowski (PL) Polski Fiat 125p Monte Carlo +15333