Szaleństwo Lukyanuka
Alexey Lukyanuk perfekcyjnie rozpoczął właściwe zmagania z trasami Rajdu Wysp Kanaryjskich i na najdłuższej próbie imprezy, był blisko zdeklasowania rywali.Rosjanin już na pierwszym międzyczasie posiadał ponad siedem sekund przewagi nad Kajetanowiczem i ponad dziewięć sekund przewagi nad Ostbergiem.
Na trzecim splicie jego przewaga wynosiła odpowiednio ponad dwanaście sekund i ponad jedenaście sekund. Ostatecznie oes wygrał jednak Ostberg, który pokonał Rosjanina o 0,1 sekundy. Trzeci czas należał do Kajetana Kajetanowicza (+10,4).- Było bardzo podstępnie. Na wysokości odczułem utratę mocy. To trudny odcinek, straciłem dużo na starcie. Mam dwie twarde i dwie miękkie opony założone na krzyż - informował Ostberg.- Właściwie jadę na miękkich oponach i to był błąd. Końcówka odcinka była straszna. Ślizgaliśmy się cały czas - mówił Lukyanuk.- Mam pośrednie opony, ale to nie był dobry wybór na ten odcinek. Myślę, że ciężko jest wybrać odpowiednie gumy na całą pętlę. - tłumaczył Kajetanowicz, który na zapasie ma dwie twarde opony.Na blisko 25-kilometrowym oesie Moya czwarty czas należał do Roberta Consaniego (+20,3), który pokonał Ivana Aresa (+25,3). W Peugeocie Francuza otwarta była klapa bagażnika.- Nie pamiętam, czy zamykałem klapę... To był trudny odcinek. Początek i koniec jest bardzo śliski. Końcówka jest sucha, ale śliska. Czuję jakby mój samochód nie działał najlepiej. Straciłem moc - komentował Consani.
Szósty czas należał do Hermana Kobusa (+44,2), który pokonał najszybszego w ERC2 Wojciecha Chuchałę (+47,6) i Luisa Monzona (+49,2). Hiszpan obracał się na trasie odcinka. Kolejne pozycje należały do Federico Della Casy (+50,0) i Giacomo Costenaro (+53,3).
- Było bardzo trudno. Wystartowałem na twardych oponach z przodu i początek był straszny. Jechałem za ostrożnie - mówił Kobus.
- Mamy pewien problem z samochodem, prawdopodobnie to skrzynia biegów. Nie jestem pewien, ponieważ samochód nie przyspiesza. Musimy być ostrożni - mówił Chuchała.
- W połowie odcinka zrobiło się mokro, a twarde opony źle spisywały się. Myślę, że na początku dużo straciłem. Mam cztery twarde opony - donosił Della Casa.
- Było ciężko. Asfalt jest bardzo śliski. Kiedy próbowaliśmy atakować na miękkiej mieszance straciliśmy ją na ostatnich kilometrach.
- Myślę, że dla wszystkich to będzie trudny oes. Pierwsza część jest bardzo śliska, a po siedmiu kilometrach mamy Słońce - mówił Kołtun, który stracił ponad 70 sekund.
- Było naprawdę ciężko. Nie mam dobrych opon i ślizgałem się. Na następnym odcinku powinno być lepiej - komentował Kasperczyk, który zanotował ponad 80 sekund straty.
Blisko dziewięć minut do zwycięzcy odcinka stracił Antonin Tlustak, w którego Fabii R5 po 200 metrach doszło do awarii skrzyni biegów.
Drugi w ERC2 Giacomo Scattolon traci do Chuchały 21,8 sekundy. Trzeci jest jest Peter Ranga (+37,1).
fot. FIA ERC/Radosław Siuda
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Rozwój ściśle kontrolowany
Rally1 od nowa
Kolej na Ferrari
Inter Europol Competition podał skład
Hyundai postawił aż na pięciu
Hyundai modernizuje
Evans: Muszę być bardziej bezwzględny
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
