Szybkie Proto Paddona

Załoga Hyundai New Zealand Rally Team wygrała siedem odcinków specjalnych (OS4, Earthquake Road nosił nazwę Paddon). Jedynie na końcowym superoesie Mouton górą był Phil Campbell.Aktualni mistrzowie Nowej Zelandii, Ben Hunt i Tony Rawstorn w nowym Subaru WRX, zajmują trzecie miejsce ze stratą 15,7 sekundy do Davida Holdera. Proto Paddona jako jedyne podróżowało bez przygód. Fabia Glenna Inkstera uległa awarii na OS5. Andrew Hawkeswood korzystający z Mazdy 2 zbudowanej według regulaminu AP4, dwukrotnie zmieścił się w trójce, ale złapał 6 minut spóźnienia przed OS2. Emma Gilmour w Swifcie Maxi, spóźniła się o trzy minuty na drugi oes.W Classic Rally of Otago nie mają sobie równych Markko Märtin i Stéphane Prévot. Historyczny Escort z numerem 1C rozpoczął od drugiego czasu w generalce. Potem Märtin jeszcze trzykrotnie zmieścił się w top 10.PO OS81. Hayden Paddon/John Kennard (NZ) Hyundai i20 AP4 1:08.55,42. David Holder/Jason Farmer (NZ) Mitsubishi Lancer Evo VIII +4.03,83. Ben Hunt/Tony Rawstorn (NZ) Subaru WRX STI +4.19,54. Markko Märtin/Stéphane Prévot (EE/B) Ford Escort RS1800 +5.29,65. Lance Williams/Raymond Bennett (NZ) Subaru Impreza WRX STI R4 +5.32,66. Phil Campbell/Venita Fabbro (NZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.39,07. Richard Baddock/Jason Anderson (NZ) Subaru Impreza WRX STI +6.02,58. Regan Ross/Nigel Ross (NZ) Ford Escort RS1800 +6.11,99. Deane Buist/Karl Celeste (NZ) Ford Escort RS1800 +6.15,310. Emma Gilmour/Anthony McLoughlin (NZ/AUS) Suzuki Swift Maxi +6.46,3Fot. Geoff Ridder

[youtube]qKFQTQzS-xY[/youtube]