Tänak cieszy się jazdą
Po półgodzinnym serwisie w Otepää, uczestnicy Rally Estonia powtórnie przejechali odcinek Kambja.
Ott Tänak poprawił się o 6,8 sekundy, zostawiając za sobą Timmu Kõrge (+6,6), Aleksieja Łukjaniuka (+6,7) i Esapekkę Lappiego (+6,9).- Odcinki są bardzo fajne - komentował Ott Tänak. - Jedziemy dobrym tempem i jestem zadowolony. Po prostu cieszymy się jazdą. Jedziemy naprawdę dobrym rytmem.- Było całkiem dobrze - uznał Timmu Kõrge. - Bardzo lubię ten odcinek. To powinien być dobry czas.- Nie widziałem czasu, ale powinno być OK - powiedział Aleksiej Łukjaniuk. - Droga była czystsza i mogliśmy jechać znacznie szybciej. Wykonaliśmy parę zwariowanych skoków.- Być może straciliśmy parę sekund na prostych - wyjaśnił Esapekka Lappi. - Było lepiej, ale jadę za wolno. Nie mogę jechać szybciej. Nie popełniam żadnych błędów. To jest maksimum bez podejmowania żadnego ryzyka. Oni muszą walczyć, my musimy przetrwać rajd.
Piąty wynik należał do Egona Kaura. - Na pierwszej pętli uszkodziliśmy dwa amortyzatory. Teraz było znacznie lepiej - i uzyskaliśmy dwuminutowy odstęp na starcie.
- Nie było tak źle - ocenił Sébastien Chardonnet. - Wyczucie samochodu jest całkiem dobre. W serwisie zmieniliśmy tylny dyferencjał i teraz samochód zachowuje się inaczej. Pracujemy i jest bardzo interesująco.
- Mam bardzo dobre wyczucie - oświadczył Raul Jeets. - Droga jest bardziej przyczepna niż w pierwszym przejeździe. W serwisie założyliśmy nowy zderzak - zrobiliśmy parę kosmetycznych rzeczy.
Fabię Seppa Wieganda ustawiono bardziej miękko w serwisie. - Być może poszliśmy w złym kierunku. Tył jest teraz za miękki i musimy poklikać na dojazdówce. To nie był dobry wybór.
- Było znacznie szybciej, może o 5 sekund - stwierdził Karl Kruuda. - Pojawiła się czysta linia. Wprowadziliśmy parę zmian, jednak nie przyniosły widocznych efektów. Nadal brakuje mocy, ale będziemy walczyć.
- Nie jestem zadowolony z mojej jazdy - mówił Kristian Sohlberg. - Popełniam głupie błędy. Teraz mamy problem z temperaturą wydechu.
- Na tę pętlę założyliśmy krótszą skrzynię biegów - poinformował Robert Consani. - Na zakrętach było dobrze, ale za wolno na prostych.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.