Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Tempo było dobre, ale...

Sébastien Ogier wygrał Terra Alta 2 i prowadzi po szutrowej części Rally RACC, choć jechał dzisiaj na czele stawki.

Edytowano:

Cztery sekundy dzielą Jari-Mattiego Latvalę od mistrza świata. Ott Tänak (+11,3) spadł na trzecią pozycję po ostatnim oesie dnia. Robert Kubica miał kłopoty z układem transmisyjnym i stracił 3.23 na OS9.- Skrzynia zablokowała się na trzecim biegu - mówił Robert Kubica. - Dzisiaj tempo było dobre, ale... (śmiech). Pomogła nam pozycja na drodze. Jesteśmy małym zespołem rywalizującym w WRC. Mam dobrych ludzi, którzy wkładają dużo wysiłku w to co robią, ale jest nas tylko kilku.- Z pewnością staraliśmy się - powiedział Sébastien Ogier. - Chcieliśmy uzyskać różnicę na tym odcinku. Opony nie są wystarczająco zdarte!Jari-Matti Latvala jechał do mety dłużej o 7,2 sekundy. - Seb pojechał naprawdę dobrze. Było tyle cięć, brudu na drodze. Nie mogłem jechać tak jak wcześniej. Dzisiaj tempo był znacznie lepsze niż w ubiegłym roku. Popełniłem błąd na początku odcinka. Na drugim międzyczasie traciliśmy 3 sekundy. Wszystko jest jeszcze możliwe.- Zdarłem tylne opony na asfaltowej sekcji - wyjaśnił Ott Tänak. - Potem nie mogliśmy jechać szybciej. Wieziemy dwa zapasowe koła. Mamy dobre tempo na szutrze. Jutro zamierzamy cisnąć tak mocno, jak się da.Daniego Sordo dzieli od podium 15,6 sekundy. - Nadal liczymy się w walce. Dzień był naprawdę trudny, ciężki dla opon, dla samochodu. Samochód bardzo się  ślizgał. Jutro będziemy nadal próbować.Mads Østberg traci 2,8 sekundy do Daniego. - Miałem kłopoty na tym odcinku. Chyba uszkodziliśmy rozpórkę w lewym przednim zawieszeniu. Przez cały czas musiałem jechać ostrożnie.Andreas Mikkelsen awansował na szóste miejsce. - Z każdym odcinkiem było coraz lepiej. Teraz nie było perfekcjnie, ale jestem zadowolony z tego przejazdu. - Było lepiej niż rano, jednak ten odcinek nie jest fajny - stwierdził Hayden Paddon. - Już rano nie czułem się komfortowo. Po południu wyczucie samochodu nie było dobre.Kris Meeke ucieka przed Neuvillem i Evansem. - To był trudny dzień. Nie znalazłem dobrego rytmu. Ostatni odcinek nie poszedł nam najgorzej, ale ogólnie dzień nie był wspaniały. Jutro spróbujemy mocniej cisnąć.Thierry Neuville traci do Krisa 4,4 sekundy. - Na ostatniej sekcji czułem, że przebiliśmy prawą przednią oponę. Dzień nie był taki zły. Traciłem czas w niektórych miejscach, ale ogólnie było w miarę dobrze. Musimy podziękować organizatorom za trzyminutowe odstępy na starcie.Elfyn Evans zamyka czołową dziesiątkę. - Odcinek był wyjątkowo dziurawy i miałem kłopoty z pewną jazdą. Było znacznie bardziej dziurawo niż na poprzednich oesach. Czekam na jutrzejsze asfalty.Martin Prokop przebił lewą przednią oponę. - To stało się na dwa kilometry przed metą. Starałem się oszczędzać samochód. Pierwsza część odcinka była okropna - dużo ostrych kamieni. Potrzebujemy sprawny samochód na asfaltowe odcinki.Stéphane Lefebvre był wolniejszy od Ogiera o 59 sekund. - Z opony wolno schodzi powietrze. To był dla nas trudny dzień na szutrze. Jutro na asfalcie powinno być lepiej.

Esapekka Lappi wygrał oes w WRC 2, odrabiając 5,8 sekundy do Jana Kopecký'ego, 16,2 s do prowadzącego Pontusa Tidemanda, który przebił oponę. Cztery Fabie R5 otwierają klasyfikację etapu. Za Tidemandem widnieją Kopecký (+33,7), Lappi (+39,4) i Nasser al-Attiyah (+1.43,8). Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot zajmują 11 miejsce. Hubert Ptaszek i Kamil Kozdroń ukończyli etap na 10 pozycji w RC4.

Fot. Marcin Kaliszka



 

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł Nadchodzi monstrualny oes
Następny artykuł Wieczór Kreima

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry