Testowy maraton Forda

Mikko Hirvonen i Jari-Matti Latvala jeździli przez sześć dni pod Cagliari na południu Sardynii, przygotowując się do Cyprus Rally.

Każdy z kierowców zaliczył trzy dni w testowym Focusie. Sprawdzano zachowanie się samochodu w szutrowej specyfikacji na asfaltowej nawierzchni. - Mogłem jeździć na suchym i mokrym asfalcie, bo w czwartek po południu padał deszcz - opowiadał Jari-Matti. - Było bardzo ślisko, ale na Cyprze też może padać. Przekonałem się, że muszę hamować znacznie wcześniej, ponieważ szutrowe opony zapewniają gorszą przyczepność na asfalcie, a hamulce są mniejsze. Trzeba także jechać prostym torem, czysto i precyzyjnie. Dla hamulców było ciężko, ale opony wytrzymały. Zaliczyliśmy na asfalcie 240 km.

Przejechaliśmy również 370 km na dwóch bardzo różnych fragmentach szutrowych dróg - jednej bardzo dziurawej, podobnej do greckich, drugiej wolnej i technicznej, bardziej zbliżonej do cypryjskich warunków. Jestem pewny, że pojedziemy na Cypr, dysponując bardzo dobrym set-upem.

- Temperatury na Sardynii nie były tak wysokie, jak na Cyprze, ale wszystko przebiegło dobrze - mówił Mikko Hirvonen, który zmienił Jari-Mattiego za kierownicą. - Szutrowe Pirelli dobrze pracują na asfalcie, co było budujące. Taka jazda nie jest najprzyjemniejsza, ale dla wszystkich będzie to nowe wyzwanie i ciekawe, jak szybko pojedziemy w pierwszym dniu rajdu. Dla hamulców będzie ciężko, jednak czuję, że zrobiliśmy wszystko, żeby się do tego przygotować.

W ciągu trzech dni pokonaliśmy 650 km, z czego 430 km na dziurawych i krętych szutrowych drogach. Drugi fragment trasy przejeżdżaliśmy dwa lata temu i teraz byliśmy znacznie szybsi. To wspaniale widzieć, jak bardzo się poprawiliśmy. Niecierpliwie czekam na wyzwanie, które czeka nas za dwa tygodnie!