Testy u Fredrikssona

Do podobnego precedensu dojdzie także w sezonie 2006, który dla kierowcy z Bielska-Białej będzie pierwszym rokiem startów z licencją międzynarodową M. Na początku lutego Andrzej wystartuje bowiem w Rajdzie Szwedzkim - drugiej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata 2006. Podobnie jak w przypadku niedawnego Rajdu Barbórka, również na ośnieżonych trasach środkowej Szwecji Andi pojawi się Mitsubishi Lancerem Evo VII. Jego pilotem będzie Ryszard Ciupka.

- Do Szwecji wyjeżdżam w poniedziałek, 23 stycznia, a więc równo tydzień przed rozpoczęciem zapoznania z trasą rajdu - mówi Andi. - Początkowo udaję się do miejscowości Fagersta, gdzie przez kilka dni będę testował swoje samochody. Treningi odbędą się pod bacznym okiem byłego wicemistrza Szwecji w grupie N, Patrika Fredrikssona. Mam nadzieję, że Patrik udzieli mi wielu cennych uwag na temat jazdy na oponach wyposażonych w długie kolce. Ponadto liczę na jego doświadczenie w ustawianiu zawieszenia w N-grupowych samochodach.

Do Skandynawii zabieram dwa Mitsubishi - treningowe Evo VI oraz Evo VII, którym wystartuję w zawodach. Z tym drugim będę musiał się obchodzić jak z jajkiem, bowiem kilka dni po powrocie ze Szwecji mam zamiar wystartować nim w Rajdzie Magurskim. Jasne jest, że udział w Rajdzie Szwedzkim traktuję treningowo. Końcowy wynik jest sprawą drugorzędną. Z pewnością nie będzie łatwo przejechać prawie 350 oesowych kilometrów po śniegu i lodzie. Po ciuchu liczę jednak, że uda mi się przetrwać trzy dni rywalizacji.