Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

To był dziwny dzień

Wieczorny show w Gloucester Park rozpoczęty przez pięć WRC (Xevi Pons jechał bez pary), stanowił finał pierwszego etapu Telstra Rally Australia.

Mikko Hirvonen dwukrotnie przegrał pojedynek z Marcusem Grönholmem - za drugim razem tylko o 0,1 sekundy - ale prowadzi w rajdzie z przewagą 26,2 s nad Petterem Solbergiem.

- To był dziwny dzień - komentował Mikko. - Tyle rzeczy się wydarzyło, ludzie mieli tyle problemów. My również przeżyliśmy parę momentów, a na ostatnim oesie miałem bardzo złe cięcie.

- Wszystko w porządku, samochód jest dobry, nie mamy żadnych problemów - meldował Marcus. - Dzisiaj nawierzchnia była bardziej miękka niż wczoraj, ale wyrównano koleiny.

Solberg domagający się, żeby FIA coś zrobiła z "zakurzonym" OS 9, dwa razy musiał uznać wyższość Manfreda Stohla. - Sądzę, że plan na jutro to po prostu cisnąć - oświadczył kierowca 307-ki.

Xevi Pons, w bilansie dnia posiadający 9,2 sekundy przewagi nad Stohlem, zremisował podwójny superoes z wiedeńczykiem. - Nie jest źle, poza dużą ilością kurzu miałem udany dzień - mówił posiadacz numeru 1.

Piąty w rajdzie i lider PCWRC, Dean Herridge ukończył OS 10 jedną dziesiątą za Marcosem Ligato, ale zrewanżował się Argentyńczykowi w powtórce. - Miałem drobny problem. Spadło ciśnienie paliwa i przerywał silnik - tłumaczył Ligato.

Pod koniec stawki PCWRC wypuszczono w parze dwa Focusy Stobarta, które nie powinny już dzisiaj uczestniczyć w rajdzie. - To jeszcze nie jest SupeRally - wytłumaczył Matthew Wilson. - Po prostu pozwolono nam sobie pojeździć.

Poprzedni artykuł Przygody Atko i Henninga
Następny artykuł Hirvonen też coś wygrał

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry