Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

To był głupi błąd

Po Mina Clavero i 400 oesowym zwycięstwie Pettera Solberga w mistrzostwach świata, Sebastien Loeb zakończył piątkową część najlepszym czasem na El Condor 2.

Drugi na OS 7, Jari-Matti Latvala uzyskał przewagę 18,2 sekundy nad Petterem Solbergiem.

- Nadal jest OK - uznał Jari-Matti Latvala. - Po 10 kilometrach za późno hamowałem i zgasiłem silnik. Nie musiałem nawracać, ale straciłem 2-3 sekundy. To był udany dzień. Podobał mi się asfalt. Jutro jedziemy jako pierwsi i myślę, że to dobra pozycja.

- To był bardzo udany dzień - ocenił Petter Solberg. - Nie testowaliśmy na asfalcie i dlatego dzisiaj przegrałem. Na ten odcinek miałem dwie nowe opony. Bardzo trudno się jechało.

- Obawiałem się o opony na asfalcie i za bardzo je oszczędzałem - przyznał Sebastien Ogier. - Trzecie miejsce nie jest takie złe.

Mikko Hirvonen przegrał El Condor o 15,5 sekundy. - Moje opony są zupełnie zdarte. Były zdarte już przed startem. Poza tym popełniłem błąd na szutrze. Jest źle...

- To nie był dobry dzień - stwierdził Sebastien Loeb. - Jutro mamy piąte miejsce na drodze, ale strata jest za duża. Widzieliśmy dzisiaj, jak trudno uzyskać różnicę. Nasza minuta kary to był głupi błąd. Na PKC-u znajdowało się dużo ludzi. Nie widziałem tablicy.

- Miałem kłopoty z tylnym dyferencjałem i przegrzewały się opony - informował Mads Østberg. - Na pewno jadę za ostrożnie. To najbardziej dziurawy rajd, w jakim startowałem.

Matthew Wilson traci 32 sekundy do Norwega.- Pierwszy odcinek po serwisie okazał się bardzo fajny. Mina Clavero był niewiarygodny, chyba najbardziej dziurawy. Nasze miejsce nie jest złe.

- Dzień było trudny - mówił Federico Villagra. - Rano mieliśmy problem z silnikiem. Teraz skrzywiłem prawe koło - ale ogólnie jest OK.

Fot. Citroen

Poprzedni artykuł Latvala nie zwalnia
Następny artykuł W deszczu i błocie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry