To nie koniec szalonych pomysłów

- Tam mnie jeszcze nie było! - mówi Jerzy Para. - To nie koniec moich szalonych pomysłów, które są w głowie ale z realizacją należy poczekać! Sam się sobie dziwię czasami, że w tym wieku takie wyzwania. Jestem jednak duchem wciąż młody i to chyba dlatego! Pomysł startu w rajdzie zaliczanym do Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata zrodził się na ubiegłorocznym Rajdzie Barum, gdzie startowałem też z 2Brally. Był oczywiście Rajd Polski w ramach WRC ale to porażka na max! Nie chcę mówić dlaczego, bo jak człowiek kombinuje to tak jest! Początkowo myślałem o klasyku - Monte Carlo. Wiele tematów jednak rodziło się w bólu i już jakiś czas temu zadecydowałem, że spełnieniem marzeń będzie jednak Rajd Szwecji. Bez chwili namysłu wybrałem Clio od Bartka z 2Brally, choć moje prywatne stoi w garażu. Potrzebuję pewny, profesjonalnie przygotowany samochód z zapleczem serwisowym, doświadczonym personelem i wszystkim co niezbędne, dopiętym na przysłowiowy ostatni guzik. To na lokalnym rynku można mieć tylko i wyłącznie z 2Brally. Mówię to z pełną odpowiedzialnością bo w tym wieku sporo człowiek już doświadczył. Jadę Renault Clio Ragnotti bo auto to znam najlepiej i jestem go nauczony. Te wszystkie wynalazki z sekwencyjnymi skrzyniami nie dla mnie. Jestem tradycjonalistą!.

- Bardzo się cieszę, że sezon 2012 rozpoczniemy trochę wcześniej - powiedział Szymon Gospodarczyk. - Rajd Szwecji jest dla mnie dużym wyzwaniem. Rajdowe Mistrzostwa Świata to zupełnie inna logistyka niż Mistrzostwa Polski, ale jak to w rajdach, im trudniej tym lepiej!

- Jesteśmy bardzo zadowoleni, że podczas Rajdu Szwecji nie zabraknie samochodu marki Renault - stwierdził Emmanuel Esnault z Renault Sport Technologies. - Będziemy tam dzięki aktywnej działalności promotora Renault i organizatora pucharów w Polsce, współpracującej z nami od lat firmie 2Brally. Jestem przekonany, że w tych trudnych warunkach zimowych Renault Clio poradzi sobie równie znakomicie jak na innych nawierzchniach.

- Rajdowy sezon 2012 rozpoczyna się dla nas wielkim i poważnym wyzwaniem - przyznaje Bartłomiej Boruta z 2Brally. - Na naszych barkach ciąży ogromna odpowiedzialność. Przygotować perfekcyjnie rajdówkę na ponad 1800 km jazdy w ciągu 3 dni, w czym jest 350 km wymagających odcinków specjalnych w trudnych warunkach - to nie bułka z masłem! Musimy zadbać o najmniejszy szczegół, przewidując każdą ewentualność. Mamy minimalny budżet bo to chyba najdroższy rajd, przynajmniej w Europie! Musimy podejmować trudne decyzje ale mamy doświadczenie i nie działamy na oślep mając pełne wsparcie ze strony Renault Sport Technologies! Doceniam zaufanie, którym obdarzył nas Jurek i wraz z całym zespołem 2Brally dołożymy wszelkich starań by zainwestowane środki i czas nie poszedł na marne, a każdy przejechany kilometr dostarczał Jurkowi i Szymkowi przyjemności oraz frajdy z jazdy na trasach u naszych północnych sąsiadów!

Start w Rajdzie Szwecji 2012 jest możliwy dzięki: PANTA Racing Fuel, AQUER, KiJ Kasprzyk Serwis, AUTO-GUM, BIMARCO, Szwagropol, RENAULT SPORT, Super B oraz RENAULT ZDUNEK.

Fot. Facebook