Travaglia broni tytułu?

Pracuję nad tym pomysłem i mam nadzieję, że uda się go zrealizować - napisał Renato Travaglia na swojej stronie internetowej.

Renato ma za sobą pierwsze solidne testy Lancera Evo IX Ralliartu, obutego w Pirelli. W Toskanii spędził dwa dni, jeżdżąc na szutrze, jeden dzień na asfalcie. - Jesteśmy zadowoleni z testów. Dziewiątka to bardzo mocny samochód, zespół jest równie mocno zmotywowany przed sezonem. Już po kilku kilometrach świetnie czułem pojazd 4x4 - mówił dwukrotny mistrz Europy.

Jedyny Włoch na liście priorytetowej A FIA, Travaglia przewiduje ciężką walkę w krajowych mistrzostwach, aż do ostatniej z jedenastu rund. Po zmianie regulaminu, punkty będą obecnie przyznawane według klucza 10-8-6-5-4-3-2-1 (poprzednio 20 za zwycięstwo). - Jest wielu pretendentów do tytułu. Subaru wspiera siedem załóg, Mitsubishi - dwie. Moim kolegą w Ralliarcie został Fabrizio Ratiglia. Oczekuję niespodzianek ze strony Clio i Punto S1600. Mocny będzie zespół Fiata, wystawiający Punto S2000 dla Andreucciego i Navarry. Na razie brakuje porównawczych testów z N4, ale na pewno Super 2000 stanowi nowy impuls w rajdach.