Travaglia kontra fabryki

Numer startowy 1 otrzymał Renato Travaglia, lider CIR po wygranym Ciocco.

Nowym pilotem Travaglii został Rudy Pollet, znany ze startów u boku Lorisa Baldacciego. Punto ponownie podstawi Trico Motor Sport. - Z pewnością od pierwszych metrów czeka nas ciężka walka - powiedział Renato Travaglia. - Błędy są zabronione, bo zabraknie czasu na ich odrobienie. Na szutrze pierwsza załoga musi czyścić drogę. Trasa jest średnio szybka i sprzyja defektom opon.

Co najmniej dziesiątka będzie walczyć o podium. Wszyscy są mocno zmotywowani. Na przykład Navarra wygrał ten rajd pięć razy i z pewnością należy do faworytów. W porównaniu z naszym Punto, Rossetti i Scandola mają nową skrzynię biegów i nowy silnik. Zaliczyli różne testy i są świetnie przygotowani. Ale nie mamy zamiaru odpuścić nawet na chwilę!

Nie posiadam programu na 2009. Na razie to tylko ten jeden rajd. Musimy pamiętać, że oferta startu tym samochodem w Ciocco nadeszła w ostatniej minucie. Zobaczymy, na ile pozwoli sponsor. Zapowiada się trudny sezon.

16. Rally del Adriatico bazuje w Numanie, 20 km od Ancony. W programie jednodniowego rajdu widnieją trzy pętle z czterema oesami (w sumie 121 km). Przyjęto zgłoszenia 71 załóg, trzynastu w S2000 (siedem Punto i sześć Peugeotów). Andrea Cortinovis startuje 207-ką, Alex Perico przesiada się do Lancera Evo IX.

Lassa Rally Team przywozi Punto dla Serkana Yaziciego. Jego rodaczka Burcu Cetinkaya skorzysta z Punto Procaru. Zagraniczne atrakcje uzupełniają Teemu Arminen (Impreza) i Aki Teiskonen (Lancer Evo IX). Rosyjski Shrek Race zgłosił Dmitrija Biriukowa (Lancer Evo IX) oraz Igora Gruszelewskiego (Civic Type-R).

Fot. renatotravaglia.com