Triumf Gabrysia - i Kuzaja
Zbigniew Gabryś i Robert Hundla po raz pierwszy w karierze odnieśli zwycięstwo w rundzie RSMP - w Rajdzie Wawelskim Getin Subaru wyprzedzili o 1,3 sekundy Leszka Kuzaja i Macieja Szczepaniaka, mistrzów Polski 2005 w klasyfikacji generalnej.
Emocje trwały do mety końcowego odcinka specjalnego. - Bardzo pragnąłem wygrać ten rajd, ale nie chciałem przesadnie ryzykować na ostatnim oesie - przyznał Kuzi, szczęśliwy z obrony mistrzostwa Polski.
Trzecia lokata i wicemistrzostwo przypadły Michałowi i Grzegorzowi Bębenkom. - Leszek był szybszy, zasłużył na tytuł - przyznał po sportowemu Michał. Michał Sołowow i Maciej Baran nadal mieli kłopoty ze skrzynią biegów MR-a, ale wdrapali się na 7 lokatę, wygrali oes i mają tytuły II wicemistrzów. Piąta załoga Wawelskiego, Michał Kościuszko i Jarek Baran są mistrzami Polski w Super 1600. Kolej na karierę w JWRC!
Ostatnim pechowcem okazał się Maciej Lubiak - tylny dyfer MR-a rozpadł się na starcie OS 10. Mariusz Pelikański uszkodził chłodnicę Peugeota, złapał spóźnienie i spadł na 12 lokatę w rajdzie, trzecią w Super 1600. O jedno miejsce wyżej finiszował Piotr Adamus. Sklasyfikowano 25 załóg.
1. RAJD WAWELSKI GETIN SUBARU
1. Zbigniew Gabryś/Robert Hundla - Mitsubishi Lancer Evo VIII 1:55.27,6
2. Leszek Kuzaj/Maciej Szczepaniak - Subaru Impreza WRX STI spec C +1,3
3. Michał Bębenek/Grzegorz Bębenek - Mitsubishi Lancer Evo VIII +28,7
4. Tomasz Kuchar/Jakub Gerber - Subaru Impreza WRX STI spec C +1.22,5
5. Michał Kościuszko/Jarosław Baran - Suzuki Ignis S1600 +2.29,5 (1. S1600)
6. Tomasz Czopik/Łukasz Wroński - Mitsubishi Lancer Evo VIII +3.27,2
7. Michał Sołowow/Maciej Baran - Mitsubishi Lancer Evo VIII +5.15,0
8. Mariusz Stec/Maciej Maciejewski - Mitsubishi Lancer Evo VI +5.57,0
9. Zbigniew Staniszewski/Sebastian Rozwadowski - Mitsubishi Lancer Evo VI +6.02,6
10. Bartłomiej Grzybek/Michał Ranik - Mitsubishi Lancer Evo VIII +7.25,7
KOŃCOWA PUNKTACJA RSMP
1. Kuzaj 33, 2. Bębenek 31, 3. Sołowow 22, 4. Kościuszko 17, 5. Gabryś 15, 6. Staniszewski 14, 7. Kuchar 12, 8. Oleksowicz 12, 9. Hołowczyc 10, 10. Pelikański 10, 11. Frycz 10, 12. Grzyb 9, 13. Karnabal 9, 14. Czopik 8, 15. Lubiak 6, 16. Stec 6, 17. Turski 4, 18. Adamus 4, 19. Maciejewski 3, 20. Mucha 2, Duda 2, 22. Abramowski 1.
Grupa N: 1. Bębenek 32, 2. Kuzaj 29, 3. Sołowow 23, 4. Staniszewski 18, 5. Gabryś 16, 6. Kuchar 15, 7. Oleksowicz 14, 8. Stec 12, 9. Hołowczyc 10, 10. Bełtowski 9.
F2: 1. Kościuszko 42, 2. Frycz 36, 3. Adamus 31 (35), 4. Pelikański 30, 5. Grzyb 19, 6. Pasecki 15.
Super 1600: 1. Kościuszko 30, 2. Frycz 24, 3. Adamus 23 (26), 4. Pelikański 21, 5. Grzyb 14, 6. Guzek 8.
Klasa A7: 1. Pasecki 38, 2. Karłowski 21, 3. Krotoszyński 16, 4. Boruta 15, 5. Meresiński 14, 6. Nivette 12.
Klasa A6: 1. Żabiński 7, 2. Porębski 6, 3. Butruk 6.
Klasa A5: 1. Plucha 7, 2. Bartos 4, 3. Stefaniuk 3.
Klasa N3: 1. Para 6, 2. Boruta 2.
Klasa N2: 1. Bartoś 5, 2. Olma 3.
Zespoły sponsorskie: 1. Subaru Poland Rally Team 44, 2. Peugeot Sport Polska Rally Team 31, 3. Cersanit Rally Team 30, 4. Lotos Team Race & Rally 27, 5. Suzuki Chłopskie Jadło Team 24, 6. Castrol Q Service 21, 7. Fiat Selenia Rally Team 19, 8. Bolix Shell Helix Rally Team 14, 9. Castrol BP Ultimate Mitsubishi 8, 10. PlayStation 2 Rally Team 6, 11. Ekopak Jatne Media Print Rally Team 5.
Zespoły producenckie: 1. Subaru 22, 2. Peugeot 18, 3. Suzuki 18, 4. Fiat 15, 5. Mitsubishi 5.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.