Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Trzeci w Antibes, trzeci w ERC

Luca Rossetti dopisał do listy sukcesów wygraną w Rallye d'Antibes i uzyskał 30-punktową przewagę przed końcową rundą mistrzostw Europy.

Kierowca Abartha okazał się szybszy o 23 sekundy od ubiegłorocznego zwycięzcy rajdu, Luki Bettiego. Na trzecim miejscu finiszowali Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski, którzy awansowali do czołowej trójki ERC. Następny w wynikach, Antonin Tlustak punktował już po raz piąty w drugiej połowie sezonu - i skreśla mu się 14 oczek za Rajd Polski.

Oleksowicz popisał się trzecimi czasami na powtórce Col de Braus i Col de Turini, a na Latosque - Coaraze był piąty. W trójce ukończył ostatni oes Szymon Ruta, który zdobył bonusowy punkt za piąte miejsce w klasyfikacji dnia ERC. Siedem oczek przypadło Bettiemu, pięć Rossettiemu, trzy Oleksowiczowi, dwa Tlustakowi. Taki układ odroczył rozstrzygnięcie mistrzostw do Rallye International du Valais.

Michel Boetti przebił oponę i stracił 6,5 minuty na końcowym odcinku, spadając z trzeciego na 6 miejsce. Dwuminutowa strata relegowała Roberta Lassauge'a na piątą lokatę, za Oleksowicza i Tlustaka.

- O to chodziło, żeby awansować do trójki w mistrzostwach Europy - powiedział Maciej Oleksowicz. - Mogliśmy jechać szybciej, ale zdawaliśmy sobie sprawę z tego, że nie chcemy walczyć z dwiema włoskimi załogami. Interesowały nas punkty dające podium w ERC. Cel został zrealizowany. Trochę fartem zajęliśmy trzecie miejsce w rajdzie. Teraz jedziemy do Szwajcarii bronić trzeciej lokaty w mistrzostwach Europy.

- Bardzo trudny rajd - mówi Szymon Ruta. - Szkoda wczorajszego błędu, który wykluczył nas z rywalizacji. Bez tej przygody na pewno chcielibyśmy walczyć o pozycję w generalce. Osiągaliśmy bardzo dobre czasy na odcinkach zajmując miejsce w ścisłej czołówce. Mieliśmy naprawdę dobre tempo i mam nadzieję, że w przyszłym roku uda się zdobyć podium. Przepiękne, kręte i wymagające technicznie trasy. OS-y były bardzo wąskie, momentami niewiarygodnie śliskie i szły cały czas nad przepaściami. Trzeba mieć stalowe nerwy by tu jechać dobrym tempem.

Fot. Dominik Kalamus

Ruta/Rozwadowski | Fot. Orlen Team

Fot. Orlen Team

46. RALLYE ANTIBES COTE D'AZUR
1. Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (I) Fiat Punto Abarth S2000 2:56.38,1
2. Luca Betti/Maurizio Barone (I) Peugeot 207 S2000 +23,6
3. Maciej Oleksowicz/Andrzej Obrębowski (PL) Ford Fiesta S2000 +6.23,0
4. Antonin Tlustak/Jan Skaloud (CZ) Skoda Fabia S2000 +7.15,8
5. Robert Lassauge/Jonathan Boueri (F) Peugeot 207 S2000 +7.25,7
6. Michel Boetti/Valerie Monnier (F) Peugeot 207 S2000 +11.16,7
7. Franck Lions/Benjamin Veillas (F) Mitsubishi Lancer Evo X +11.18,5
8. Lorenzo Fabiani/Edoardo Paganelli (I) Renault Clio S1600 +20.18,1
9. Francesco Baldo/Paolo Pagliuca (I) Citroën C2 R2 Max +22.07,7
10. Bruno Riberi/Florian Haut Labourdette (F) Peugeot 207 RC +23.16,0

PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPY
1. Rossetti 253, 2. Betti 223, 3. Oleksowicz 135, 4. Tlustak 133 (147), 5. Sołowow 115, 6. Ruta 101, 7. Iliew 46, 8. Travaglia 35, 9. Vergnano 33, 10. Turk 32.

Poprzedni artykuł Rossetti zgubił półoś
Następny artykuł Longhi mistrzem Słowenii

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry