Urodziny Grönholma

- Jesteś coraz szybszy i szybszy - zaczepiano go na mecie Malty 2 - I jestem coraz starszy i starszy! - zripostował jubilat - To był naprawdę dobry dzień. Trochę się wystraszyłem po wycieku oleju, ale mechanicy naprawili samochód i Focus już do końca był perfekcyjny. Sezon naprawdę dobrze się zaczął...

- Drugie miejsce jest dobre - mówił Sebastien Loeb. - Trudno było odrobić stratę po karze za spóźnienie. Marcus zaliczył świetny rajd. Próbowałem wszystkiego - zakładałem długie kolce z przodu, krótkie z tyłu, ale nic nie pomagało.

Gigi Galli stracił trzeci bieg po 3 km ostatniego oesu. W siódmym starcie w Swedish Rally, pierwsze podium przypadło Danielowi Carlssonowi. - Fantastyczne! Tego się nie da opisać! W życiu nie czułem takiej ulgi na mecie oesu! - ekscytował się Szwed.

Drugi rok z rzędu, Janne Tuohino odpadł na ostatnim odcinku. W połowie Malty silnik zaczął pracować na trzech cylindrach. Zastrajkował 200 metrów przed celem. Piąta lokata przypadła 40-letniemu Thomasowi Raadströmowi, triumfatorowi edycji 1994. "Radis" startował w Rajdzie Szwedzkim po czteroletniej przerwie.

Michał Kościuszko w debiucie sięgnął po punkt w mistrzostwach świata juniorów. Jarek Baran zaliczył udany, dziewiąty występ w MŚ. Był to czwarty Rajd Szwedzki krakowskiego pilota - po trzech startach u boku niezapomnianego Janusza Kuliga.

Per-Gunnar Andersson zapewnił pierwszą wygraną nowemu Swiftowi. W klasie N4 triumfował Juho Hänninen, czternasty w generalce, debiutant w MŚ. Kolejne lokaty zajęli Jukka Ketomäki, Oscar Svedlund i 59-letni Stig Blomqvist (dwa kapcie, awaria turbo przed najdłuższym oesem). Stefan Karnabal mimo skorzystania z SupeRally, zmieścił się w czołowej ósemce. Andrzej Mancin w pierwszym rajdzie z licencją M i od razu na najwyższym szczeblu, zajął 12 lokatę w klasie.

Pettera Solberga wykluczono z 20 miejsca za naruszenie procedury startowej na OS 18. Petter nie potrafił uruchomić silnika i wraz z Philem Millsem, pchał Imprezę przez pierwsze 100 metrów. Naruszył art. 19.4 przepisów ogólnych FIA.

55. UDDEHOLM SWEDISH RALLY

1. Marcus Grönholm/Timo Rautiainen (FIN) Ford Focus RS WRC 06 3:09.01,9

2. Sebastien Loeb/Daniel Elena (F/MC) Citroen Xsara WRC +30,9

3. Daniel Carlsson/Bo Holmstrand (S) Mitsubishi Lancer WRC05 +2.56,8

4. Gianluigi Galli/Giovanni Bernacchini (I) Mitsubishi Lancer WRC05 +3.03,8

5. Thomas Raadström/Jörgen Skallman (S) Subaru Impreza WRC 2004 +5.53,3

6. Kosti Katajamäki/Timo Alanne (FIN) Ford Focus RS WRC 04 +7.34,8

7. Xavier Pons/Carlos del Barrio (E) Citroen Xsara WRC +8.35,6

8. Henning Solberg/Cato Menkerud (N) Peugeot 307 WRC +9.01,5

9. Jimmy Joge/Mattias Andersson (S) Peugeot 206 WRC +9.17,2

10. Janne Tuohino/Risto Pietiläinen (FIN) Citroen Xsara WRC +9.43,0

...

32. Stefan Karnabal/Bartłomiej Boba (PL) Mitsubishi Lancer Evo VIII +38.28,3 (8. N4)

33. Michał Sołowow/Maciej Baran (PL) Subaru Impreza WRC 2005 +39.34,1 (19. A8)

38. Michał Kościuszko/Jarosław Baran (PL) Suzuki Ignis S1600 +47.15,9 (7. A6)

43. Andrzej Mancin/Ryszard Ciupka (PL) Mitsubishi Lancer Evo VII +55.59,9 (12. N4)

PUNKTACJA MŚ

Kierowcy: 1. Grönholm 20, 2. Loeb 16, 3. Gardemeister 6, Carlsson 6, 5. Stohl 5, Galli 5, 7. Sarrazin 4, Raadström 4, 9. Atkinson 3, Katajamäki 3, 11. Hirvonen 2, Pons 2, 13. Sordo 1, H. Solberg 1.

Producenci: 1. Ford 26, 2. Kronos Citroen 24, 3. OMV Peugeot 10, 4, Subaru 8, 5. Stobart Ford 7, 6. Red Bull Skoda 3.

JWRC: 1. Andersson 10, 2. Sandell 8, 3. Aava 6, 4. Valousek 5, 5. Pinomäki 4, 6. Beres 3, 7. Zachrisson 2, 8. Kościuszko 1.