Van Merksteijn zablokował Panzerplatte
Peter van Merksteijn junior rolował na 13 kilometrze Arena Panzerplatte 2 i zablokował oes.
Przed wypadkiem Holendra, tylko pięciu załogom zmierzono czas. Sebastien Loeb wyprzedził Jari-Mattiego Latvalę (+0,7), Mikko Hirvonena (+3,0), Madsa Østberga (+14,6) i Chrisa Atkinsona (+46,0). Po drugim dniu ADAC Rallye Deutschland, Loeb ma za sobą Latvalę (+1.42,9) i Hirvonena (+2.12,7).
- Znowu posiadamy dużą przewagę - powiedział Sebastien Loeb. - To był bardzo dobry dzień. Musieliśmy przejechać ten długi odcinek. Przed jutrzejszym etapem sytuacja wygląda korzystnie.
- Ten odcinek był bardzo ważny i chciałem go wygrać - stwierdził Jari-Matti Latvala. - Opony mocno się przegrzały, dlatego musiałem trochę postawić na bezpieczną jazdę. Popełniłem błędy. Złoszczę się sam na siebie.
- To było udane popołudnie - ocenił Mikko Hirvonen. - Odnalazłem właściwy rytm. Próbowałem trochę zbliżyć się do Jari-Mattiego.
- Mieliśmy wielką walkę - komentował Mads Østberg. - On (Tänak) zyskał nad nami dużo czasu. Postanowiliśmy cisnąć do końca. Teraz jednak głupio byłoby coś wykonać.
- Widziałem stojącego Daniego - mówił Chris Atkinson. - Tänak usiłował naprawić koło. Sądziłem, że będę miał lepszy czas, ale jest OK. Nie przypuszczałem, że na zakończenie dnia znajdę się w pierwszej piątce.
Dani Sordo uszkodził przód i bok Mini. Ciekła chłodnica i załoga zatrzymała się na oesie. Ott Tänak po 13 kilometrach urwał koło.
WRC Academy zakończyło rywalizację po 12 oesach. Trzecie zwycięstwo z rzędu odniósł Elfyn Evans. Walijczyk wyprzedził o 1.09,9 Jose Suareza, o 5.51,6 Johna MacCrone'a. Brendan Reeves zmierzał po czwarte kolejne podium, ale opuścił drogę na Arena Panzerplatte 2, stracił niemal 18 minut i spadł na piąte miejsce, za Timo van der Marela. Fiesta Alastaira Fishera, dotąd czwartego w wynikach, pozostała na pierwszym biegu. Pontus Tidemand (6) wrócił do rywalizacji po urwaniu półosi na piątkowy etapie. Siódmą lokatę zajął gościnnie startujący Martin Koci, który urwał koło na OS 1.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.