VW kończy prace rozwojowe nad Polo WRC 2017

Dyrektor techniczny zespołu - Francois-Xavier Demaison poinformował, że są już w końcowej fazie prac rozwojowych.- Wszystko musi być homologowane do 1 listopada - powiedział Francois-Xavier Demaison serwisowi Autosport. - Potem nie możemy nic zmienić. Zmiany może wprowadzić jedynie FIA, jeśli będą z czegoś niezadowoleni.- Ostateczny proces walidacji jest pod koniec tego miesiąca, a specyfikacja zostanie zamrożona na początku września. Następnie rozpoczniemy budowę dziewięciu egzemplarzy podwozia - trzy na Monte, trzy na Szwecję i trzy jako części zamienne - na początku grudnia.VW aktualnie korzysta na testach z podwozi nr 35 i 36, a planowany nr37 będzie już tym, którego Sebastien Ogier użyje w Rajdzie Monte Carlo.Na przygotowania zespołu do sezonu 2017 miały wpływ utrudnione przepisy dotyczące testów, które pozwalają tylko na 42 dni jazd, ponieważ samochód jest ewolucją obecnego, a nie zupełnie nową maszyną.- To jest powód, dla którego zaliczamy wszystkie testy przed tegorocznymi rajdami już z nowych samochodem 2017 - wyjaśnił. - To było dla nas niekorzystne w tym roku, co dało się trochę zauważyć w Polsce.- Przez cały czas kierowcy przychodzą do mnie i mówią, że chcą przetestować obecny samochód, ale powtarzam im: Nie, jestem draniem i dobrze o tym wiesz! Muszę im tak powiedzieć, w przeciwnym razie byłoby nam trudniej w przyszłym roku. To jest dla nas ważniejsze, aby skupić się na sezonie 2017.- W tym roku nie ma tak wielu startujących i to czym teraz dysponujemy jest wystarczające, ale w przyszłym roku rywalizacja będzie bardziej zacięta i musimy być gotowi - podsumował.fot. Marcin Hennek