Liczymy na punkty Roberta Kubicy i Maćka Szczepaniaka. Przed dwoma laty w Walii Kubica pierwszy raz prowadził samochód WRC w mistrzostwach świata. Rok temu był jedenasty na mecie, po drodze uzyskując piąty (superoes pod Chirk Castle), ósmy, dziewiąty, dwukrotnie dziesiąty czas.Wales Rally GB trzeci raz bazuje w Deeside przy granicy z Anglią. Honorowy start odbędzie się w czwartek wieczorem w Llandudno. Na piątkowym etapie zaplanowano powtarzane oesy Hafren, Sweet Lamb i Myherin - bez południowego serwisu, jedynie ze strefą zmiany opon w Newtown. W sobotę będzie jeszcze trudniej, ponieważ za specjalną zgodą FIA, organizatorzy przewidzieli 109 km ostrej jazdy bez zmiany opon. Po powtarzanych dwóch odcinkach w kompleksie leśnym Dovey, itinerer obejmuje jeszcze trzy próby - z końcowym superoesem Chirk Castle. Potem nastąpi serwis i już po zmroku załogi potwórzą Dyfnant i Aberhirnant. Krótki niedzielny etap obejmuje cztery odcinki - z Brenig 2 jako Power Stage.Ostatnie cztery edycje Rally GB wygrywali Jari-Matti Latvala i Sébastien Ogier. Volkswagen, który nie testował przed rajdem, przywiózł do Walii trzy samochody z Korsyki. Andreas Mikkelsen teoretycznie może odebrać Latvali wicemistrzostwo świata.Citroën walczy z Hyundaiem o wicemistrzostwo producentów. Obecnie dzielą ich cztery punkty. Kris Meeke i Mads Østberg otrzymają swoje samochody z Tour de Corse. Stéphane Lefebvre wsiądzie do DS-a Khalida al-Qassimiego z Katalonii. W ubiegłym tygodniu zespół zaliczył trzydniowe testy.Hyundai testował przez dwa dni. Każdy z czwórki kierowców miał do dyspozycji pół dnia jazd. Dani Sordo dysponuje swoim i20 z poprzedniej rundy. Hayden Paddon przejął obowiązki Thierry'ego Neuville'a w mistrzostwach producentów - i samochód Belga z Rally RACC. Neuville przesiadł się do pojazdu Paddona. Kevin Abbring jedzie swoim Hyundaiem z Korsyki.M-Sport przez jeden dzień testował w Walii. Ott Tänak i Elfyn Evans korzystają z Fiest po Katalonii. Zespół żegna Johna Millingtona, który jako mechanik, pilot i koordynator zaliczył 317 rund WRC, a w M-Sporcie pracuje od 1997 roku, gdy przejęto fabryczny program Forda.Po szóstym miejscu w Katalonii, Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot ponownie powalczą Fiestą R5 w WRC 2. Wśród rywali mają Huberta Ptaszka i Kamila Kozdronia, którzy pierwszy raz skorzystają z Fabii R5 - egzemplarza z Wevers Sport.