Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx

Walka Trwa!

Po pierwszych 11 odcinkach specjalnych 24.

Edytowano:

Rajdu Krakowskiego Janusz Kulig i Jarosław Baran zajmują trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej.

Załoga „Marlboro Ford Mobil 1” rozpoczęła dzisiejszy występ w doskonałym stylu. Janusz Kulig wygrał dwa pierwsze odcinki specjalne, zostawiając w tyle swoich konkurentów: Leszka Kuzaja i Krzysztofa Hołowczyca. Na trzecim odcinku specjalnym „Słopnice-Zarębki” Kulig zbyt szybko pokonując partię dwóch ciasnych zakrętów, na chwilę opuścił trasę. Na szczęście samochód nie uległ uszkodzeniu, ale Kulig stracił w ten sposób około 30 sekund. Potem w jego rajdowym Fordzie Focus WRC zaczął przerywać silnik. Jak się okazało niedomagał układ zasilania w paliwo. Czerwony Ford jechał znacznie wolniej, jego prędkość miejscami nie przekraczała nawet 50 km/h! Strata załogi mistrzów Polski wzrosła prawie do półtorej minuty. Janusz Kulig nie zamierzał się jednak poddawać. Usterkę usunął serwis i po siedmiu odcinkach specjalnych zawodnicy „Marlboro Ford Mobil 1” rozpoczęli atak. Do końca etapu wygrali dwie z czterech prób sportowych. Ogółem duet Kulig-Baran okazał się najlepszy na 4 z 11 dzisiejszych odcinków specjalnych.

Pierwszy etap 24. Rajdu Krakowskiego Janusz Kulig i Jarosław Baran zakończyli na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej. Do drugiego na mecie Tomasza Kuchara załoga mistrzów Polski 2000 traci zaledwie 6 sekund!

Janusz Kulig po pierwszym etapie rajdu powiedział:

-„Zaczęliśmy obiecująco – wygraliśmy dwa odcinki specjalne. Potem za bardzo opóźniłem hamowanie i znaleźliśmy się na łące. Dobrze, że nie uszkodziliśmy samochodu. Za chwilę awaria pompy paliwowej powiększyła naszą stratę o minutę. Wygraliśmy kolejne dwa odcinki więc udało się ją nieco zmniejszyć. Dzień kończymy na dobrej, trzeciej pozycji, a że do Kuchara brakuje nam zaledwie kilku sekund, więc od rana zaczynamy ostrą walkę”.

W pierwszym etapie rozegrano 10 z 11 odcinków specjalnych, o łącznej długości 106,63 km (jeden odcinek odwołano z powodów bezpieczeństwa). Sporą niespodziankę kierowcom sprawiła pogoda. Dzień rozpoczął się w upale i ostrym słońcu. Potem na niektórych odcinkach zaczął padać przelotny deszcz. Na mokrych, za to szybko wysychających podkrakowskich asfaltach najbardziej liczył się właściwy dobór opon.

Jarosław Baran podsumowuje pierwszy dzień „Krakowskiego”:

-„Pogoda nas dzisiaj nie rozpieszczała. Wybuchowa mieszanka: słońce i upał, za chwilę rzęsisty deszcz. Mieliśmy trochę roboty z dobraniem właściwych opon. Z przodu założyliśmy bezbieżnikowe slicki, z tyłu – opony uniwersalne. Dopiero taki zestaw okazał się skuteczny. W „generalce” jesteśmy trzeci. Jutro będziemy walczyć o lepsze miejsce.”

Rajd Krakowski słynie z wyjątkowo śliskich dróg asfaltowych. Nową trasę kierowcy oceniają jako trudną technicznie, wąską i pełną niewidocznych zakrętów. Nietrudno tu o błąd i wypadnięcie z trasy. Tylko w pierwszym dniu swój udział w rajdzie zakończyło 27 z 87 startujących tu zawodników. Wśród nich znalazł się Leszek Kuzaj, który na siódmym odcinku specjalnym rozbił swoją rajdową Toyotę Corollę WRC i wycofał się z rywalizacji.

Drugi etap 24. Rajdu Krakowskiego rozpoczyna się jutro rano o godzinie 8.00. Pierwszy odcinek specjalny:„Jastrzębia-Budzów” startuje o 9.13. Do zakończenia rajdu pozostało jeszcze 8 odcinków specjalnych. Metę zaplanowano o 16.35.

Informacja prasowa zespołu Marlboro Ford Mobil 1

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł ?MARLBORO FORD MOBIL 1? NA KRAKOWSKICH ASFALTACH
Następny artykuł Bez problemów!

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry