We Francji na odcięciu

Po OS13, Abbring posiada w zapasie 20,9 sekundy nad Loixem.- Odcinek przebiegł dobrze, ale w coś uderzyliśmy. Muszę sprawdzić, co to jest - powiedział Kevin Abbring.- To nie był dla nas dobry oes, bo długo jechaliśmy na ograniczniku - oświadczył Freddy Loix. - Mamy maksymalną 178 km/h. Peugeot jest szybszy.Luca Rossetti ustąpił Abbringowi o 1,8 sekundy. - To był czysty przejazd. Ciśniemy. Nie miałem najlepszego wyczucia na tym odcinku, ale jest OK.Pieter Tsjoen ulokował drugiego Peugeota 208 T16 w czołowej czwórce. - Przejazd był całkiem dobry. To francuski samochód, francuski oes. Nie było tak nierówno.Sepp Wiegand uzyskał piąty czas. - Ten odcinek jest naprawdę szybki, z długą prostą, na której jechaliśmy na odcięciu. Mamy maksymalną 180 km/h.- Oes przebiegł bardzo dobrze - komentował Bernd Casier. - Nie był łatwy, ale sprawiał frajdę. Staraliśmy się nie popełnić błędu.- Nie znałem tego odcinka - mówił Cedric Cherain. - Jest bardzo szybki, śliski. Wszystko poszło perfekcyjnie. Przejechaliśmy oes bez błędu.- Naprawdę nie lubię tego oesu - stwierdził Hermen Kobus. - Tu jest 1,5-kilometrowa prosta i jechaliśmy na ograniczniku. Myślę, że inni kierowcy powiedzą to samo, chyba, że mogą wyciągnąć dwieście. My mamy maksymalną 168 km/h.Craig Breen zajął dziewiąte miejsce na OS13. - Mamy uszkodzony dyferencjał i pozostał nam tylko tylny napęd. To jest nowy samochód, więc można było oczekiwać problemów. Czasem tak bywa...- Znowu mamy problem z układem paliwowym - narzekał Vincent Verschueren. - Samochód nie chce jechać. Przerywa, kiedy włączam piąty bieg. Sprawdzimy to w serwisie. Mam nadzieję, że uda się usunąć problem.