Wielu faworytów w Pucharze Peugeota!

Dwie kolejne rundy – Rajdy Kormoran i Nikon – zmieniły jednak zasadniczo punktację - rozpatrując teoretycznie: szanse na odniesienie końcowego sukcesu ma nadal aż jedenaście załóg. Faworytem tegorocznej, szóstej już edycji Rajdowego Pucharu Peugeot wydawał się być Dariusz Poloński. Ubiegłoroczny Wicemistrz Polski (przegrał rywalizację o tytuł różnicą zaledwie jednego punktu!), ma najdłuższy staż w pucharowej rywalizacji. Dwie pierwsze eliminacje wydawały się potwierdzać możliwości zawodnika ze Śląska. Tymczasem lider klasyfikacji nie ukończył trzeciej i czwartej rundy, tracąc wiele punktów. Darek miał pecha szczególnie podczas Rajdu Nikon, kiedy to prowadząc zdecydowanie, musiał się wycofać z rywalizacji. Nowym liderem został Łukasz Szterleja, który w Wałbrzychu odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w trzecim roku startów w RPP.

Łukasz Szterleja i Marek Lisicki wyprzedzają w klasyfikacji Piotra Wypycha i Majkę Szpotańską, którzy jako jedyni osiągnęli metę wszystkich dotychczasowych eliminacji oraz Mistrzów Polski sprzed dwóch lat, Piotra Adamusa i Magdę Zacharko. Więcej punktów od Polońskiego zgromadzili ponadto Marcin Pasecki i Tomasz Spurek. Duże możliwości wykazali Łukasz Witas i Michał Kuśnierz oraz debiutanci Piotr Leoniec i Krzysztof Maskalan, choć obie załogi jeżdżą wciąż bardzo nierówno. Pechowo startują w tym sezonie Piotr Starczukowski i Joanna Madej.

Jak się wydaje właśnie pomiędzy wymienionymi zawodnikami rozegra się walka o zwycięstwo na Podkarpaciu. Spośród uczestników pucharowej rywalizacji w tym sezonie, przed rokiem najwyższą lokatę w Rajdzie Rzeszowskim zajęli Witas i Kuśnierz, którzy dotarli do mety na drugim miejscu (za Mariuszem Pelikańskim i Danielem Dymurskim). Dariusz Poloński był czwarty.

Krótka, niespełna dwutygodniowa przerwa pomiędzy imprezami w lipcu spowodowała, że kilku zawodników nie zdążyło przygotować samochodów Peugeot 206 XS i nie wystartowało w Rajdzie Nikon. W Rzeszowie udział w Rajdowym Pucharze Peugeot zapowiedziało piętnaście załóg. „Żarty się skończyły, teraz każdy punkt jest ważny” – komentują sytuację przed rozpoczęciem rajdu kierowcy.

O sukcesie w zawodach decyduje nie tylko forma (umiejętności) załogi. Niezwykle istotne jest także odpowiednie przygotowanie samochodu. Przypomnijmy, że dla potrzeb RPP firma Peugeot Polska uruchomiła w Warszawie specjalną, specjalistyczną Stację Obsługi Peugeot Sport Polska, z usług której mogą korzystać wszyscy uczestnicy.

Organizatorami Rajdowego Pucharu Peugeot 2004 są Peugeot Polska i Polski Związek Motorowy, partnerami zaś firmy: TOTAL, GEFCO, MICHELIN, R-M CSV, FACOM. Patronem medialnym jest tygodnik AUTO ŚWIAT.

(inf. pras.)