Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Wraca zespół Peugeota

Fabryczny zespół Peugeot Sport wraca na oesy, koncentrując się na przygotowaniach do Rajdu Monte Carlo - Lew zamierza wygrać styczniową rundę IRC w 24 rocznicę zwycięstwa Ariego Vatanena w 205 Turbo 16.

Atutem firmy będzie Stephane Sarrazin, były fabryczny kierowca Subaru, rajdowy mistrz Francji w 2004 roku, ostatnio gwiazda Peugeota w wyścigach prototypów. Zespół Peugeot Total zgłosił 32-latka do Petit Le Mans, po czym zrezygnował z wystawienia drugiej 908-ki w 10-godzinnym wyścigu American Le Mans Series. Sarrazin zakończy sezon na odcinkach specjalnych.

Na początek, zespół z Velizy zgłosi 207 S2000 w końcowych dwóch rundach mistrzostw Francji - kierowcą będzie 26-letni Guillaume Canivenq, reprezentant Francji w programie Pirelli Star Driver. Sarrazin również zaliczy Rallye des Cevennes i Rallye du Var, prowadząc 207 RC Rallye jako zerówkę. Brał udział w pracach rozwojowych nad tym modelem, szykowanym do nowego Pucharu Peugeota, ruszającego we Francji w 2009 roku.

Stephane Sarrazin i Julien Renucci wsiądą do 207 S2000 w Rallye d'Antibes, a kolejny sezon rozpoczną od Monte Carlo. Cały program wspierają Peugeot France i GCAP (Groupement des Concessionnaires d’Automobiles Peugeot).

- To bardzo ekscytujący program - oświadczył Stephane Sarrazin. - Rallye d'Antibes pozwoli mi odnaleźć się w rajdach - szczególnie, że po raz pierwszy tam pojadę. Moim ostatnim startem był ubiegłoroczny Rajd Portugalii w 207 S2000. Dobrze mi poszło, więc niespecjalnie się stresuję. Monte Carlo to oczywiście legendarna impreza. W 2006 roku ukończyłem ją na piątym miejscu. 207 Super 2000 jest obecnie najlepszym samochodem w IRC i nie mogę się doczekać na ten start!

- Trudno, żebym był bardziej szczęśliwy! - stwierdził Guillaume Canivenq. - Myślę, iż pokazałem, że jestem konkurencyjny w 207 Super 2000, rywalizując z samochodami WRC podczas lipcowego Rallye du Rouergue. Nim wypadłem z drogi, bo źle zrozumiałem pilota, zajmowaliśmy drugie miejsce. Wiem, że 207-ką można uzyskać topowy wynik. Zamierzam szczególnie przygotować się do tych dwóch rajdów, ponieważ niecodziennie otrzymuje się taką okazję. Na dodatek Cevennes i Var to rajdy, które bardzo dobrze znam.

Poprzedni artykuł Sześciu przejechało Ronde
Następny artykuł Basso ucieka Rossettiemu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry