Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Wulkan Kajetanowicza

Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran odzyskali prowadzenie w SATA Rallye Açores.

Na kultowym odcinku Sete Cidades, wytyczonym na krawędzi wygasłego wulkanu, załoga LOTOS Rally Team pokonała Craiga Breena o 9,1, Bruno Magalhãesa o 35,6, Ricardo Mourę o 41,4 sekundy. Po pętli przewaga Kajetanowicza nad Breenem wynosi 6,7 sekundy.- Coś niewiarygodnego! - mówił Kajetan Kajetanowicz - Pierwszy raz tu jadę. To absolutnie zwariowany odcinek - długi, wąski, z różnymi partiami, zmieniającą się nawierzchnią. Jest na nim wszystko. To jeden z najtrudniejszych oesów w mistrzostwach Europy. Nie mamy hamulców, ale jesteśmy na mecie.Craig Breen uszkodził przedni i tylny zderzak. - Parę razy postawiło nas bokiem, raz wykonaliśmy obrót i musiałem nawracać. W drugiej połowie odcinka panowała zerowa przyczepność. Pod koniec brakowało wyczucia tyłu samochodu. Nie mam pojęcia co się dzieje. Było bardzo dziwnie. Ricardo Moura, trzeci w rajdzie, traci 58 sekund do Kajetanowicza. - Było bardzo trudno, bo mamy problem z hamulcami. Na pierwszym zjeździe pedał hamulca zrobił się miękki i straciłem pewność.Bruno Magalhães przewrócił tablicę z wynikami - i nie była to jego jedyna przygoda. - Musiałem cofać na nawrocie. Za późno hamowałem. Straciłem około 5 sekund. Samochód nie był najlepiej ustawiony. Teraz musimy wprowadzić parę zmian.Robert Consani urwał tylny zderzak. - W nic nie uderzyliśmy. Odcinek jest bardzo trudny. Dobrze wystartowałem, ale w środkowej części straciłem rytm. Przejechaliśmy oes bez problemów.- Jechało się bardzo fajnie - powiedział José Pedro Fontes. - Odcinek jest wyjątkowo trudny. Popełniłem błąd na zjeździe, ale to część naszej pracy.- Odcinek jest bardzo fajny - opowiadał Sam Moffett. - Nie było czasu na myślenie o przepaściach. Prowadziłem jedną ręką, drugą non stop zmieniając biegi. Parę razy uderzyliśmy w skarpę.Liderzy ERC 2, Dominykas Butvilas i Kamil Heller pokonali Dávida Botkę o 56 sekund. - To był nasz najtrudniejszy odcinek - przyznał Dominik. - W połowie przestały działać hamulce. Cieszę się, że jesteśmy na mecie.Giacomo Costenaro trochę uszkodził Peugeota. - Wykonaliśmy obrót i w coś uderzyliśmy. Straciliśmy trochę czasu na rozjeździe, ale jest OK. Założyliśmy zbyt miękkie opony.

Lider ERC Junior, Chris Ingram zdemolował Peugeota - rozbił światła i zgubił zderzak. Anglik mówi, że stracił 30 sekund z powodu wizyty poza drogą. Steve Røkland wygrał oes z przewagą 1,9 s nad Ingramem. Po pętli Ingram wyprzedza Røklanda (+9,5), Ralfsa Sirmacisa (+21,7) i Emila Bergkvista (+23,2). Aleks Zawada i Cathy Derousseaux uzyskali 5 czas na Sete Cidades i zajmują 7 miejsce po pętli. Na 12 pozycji widnieją Łukasz Pieniążek i Jakub Gerber.

Fot. Kajto.pl

Poprzedni artykuł Kajto atakuje
Następny artykuł Breen zmienił setup

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry