Wypowiedzi po Rajdzie Portugalii

Najpierw choroba, potem brutalne odcinki specjalne, które doprowadzały samochód do granic możliwości. Gdy dzisiaj na pierwszym oesie mieliśmy problem z autem, pomyślałem: ‘Séb, to by było na tyle, już po rajdzie’. Na szczęście w serwisie udało się chłopakom naprawić usterkę. Myślę, że rzeczywiście zasłużyliśmy na zwycięstwo. Rajd był ekstremalnie wymagający dla samochodu, całego zespołu i przede wszystkim także dla mnie. Gdy w poniedziałek wieczorem wylądowałem w Hiszpanii, nie byłem pewien, czy będę mógł wystartować. Byłem ciągle zmęczony, a moje rezerwy energii były zupełnie wyczerpane. Za kierownicą wprawdzie objawy w znacznym stopniu ustąpiły, bo organizm był pod wpływem adrenaliny, ale jak człowiek jest całkowicie zdrowy, to czuje się zupełnie inaczej. Na szczęście mój stan wyraźnie poprawił się w ciągu dwóch ostatnich dni. Teraz, do Argentyny, będę starał się zebrać możliwie jak najwięcej sił.JARI-MATTI LATVALA: - Jestem bardzo szczęśliwy i zadowolony, że mogłem pierwszy raz stanąć dla Volkswagena na podium. Początek sezonu był dla nas trudny, ale na szczęście wygląda na to, że nasz pech już się skończył. Teraz doskonale radzę sobie w Polo R WRC i myślę, że niedługo będę mógł osiągnąć jeszcze więcej. Ten rajd był trudnym zadaniem dla kierowców i samochodów, ponieważ trasa przez zimę została bardzo mocno rozmyta. Twarde podłoże i liczne kamienie były ogromnym wyzwaniem dla samochodu, kierowca i pilot musieli być przez cały czas maksymalnie skoncentrowani i potrzebowali perfekcyjnych notatek opisujących trasę, aby bezpiecznie przeprowadzić auto przez odcinki specjalne. Już teraz cieszę się na start w Argentynie za trzy tygodnie.ANDREAS MIKKELSEN: - Podczas mojego pierwszego rajdu w Polo R WRC na każdym metrze czegoś się uczyłem. Moim celem było zebranie możliwie jak najwięcej doświadczeń. Mam wiele pomysłów, co mogę zrobić, aby w przyszłości być lepszym. W Polo R WRC wszystko toczy się o wiele szybciej, niż w samochodach Super-2000, do których jestem przyzwyczajony. Moje notatki zawierały za dużo informacji, przede wszystkim na szybkich odcinkach. Za dużo, żeby Mikko dał radę je przeczytać a ja zrealizować. Będziemy nad tym pracować. Zachwycająca jest przede wszystkim aerodynamika Polo R WRC. Prędkość w zakrętach jest nadzwyczaj duża. Dlatego na zakrętach, które pokonuje się na czwartym, piątym lub szóstym biegu, nie wykorzystuję jeszcze wszystkich możliwości samochodu. Po prostu nie chciałem ryzykować. Ale ogólnie mówiąc jestem bardzo zadowolony z mojego debiutu dla Volkswagena. Zespół wspaniale mnie wspierał. I za to chciałbym wszystkim serdecznie podziękować.MIKKO HIRVONEN: - Drugie miejsce to zawsze dobry wynik, ale muszę powiedzieć, że spodziewałem się, iż będę tutaj trochę szybszy. Poczyniliśmy dobry postęp od Meksyku, ale potrzebowaliśmy trochę więcej czasu na zoptymalizowanie ustawień zawieszenia i być może to sprawiło, że nie miałem tempa w piątek rano. Musimy kontynuować naszą pracę, aby poprawić osiągi szczególnie na szybkich partiach.DANI SORDO: - Przede wszystkim nabrałem otuchy po tym, jak rozpocząłem rajd, ponieważ miałem lepsze wyczucie samochodu niż kiedykolwiek wcześniej. Kolejną rzeczą, której nauczyłem się, że trzeba naprawdę dobrze spisać się w kwalifikacjach, zapewniając sobie jak największą szansę na zwycięstwo. Będę jechał do Argentyny zmotywowany trochę bardziej niż wcześniej i zdeterminowany, aby pokazać na co mnie stać.

JEWGIENIJ NOWIKOW: - Czwarte miejsce to dla nas dobry wynik, ale nadal nie byłem zadowolony z naszych czasów. To był trudny weekend dla nas. Cisnąłem na odcinkach, ale z jakiegoś powodu wyniki nie były takie, jak powinny być. Czwarte miejsce to maksimum co mogliśmy osiągnąć w ten weekend. Teraz musimy ciężko pracować i wrócić silniejsi w Argentynie.

NASSER AL-ATTIYAH: - To jest dla nas fantastyczny wynik. To nie był łatwy rajd, ale myślę, że spisaliśmy się naprawdę dobrze i jak zawsze zespół wykonał świetną pracę z samochodem. Cały czas poprawiamy nasze wyniki. Ten samochód jest dla mnie zupełnie nowy i cały czas uczymy się, więc dobrze widzieć, jak poprawiamy nasze czasy.

MADS OSTBERG: - Biorąc pod uwagę fakt, jak wróciliśmy po naszym piątkowym błędzie, mieliśmy bardzo dobry rajd. Byliśmy bardzo zadowoleni z naszych osiągów i biorąc pod uwagę naszą pozycję na drodze z ostatnich dwóch dni, myślę, że wykonaliśmy bardzo dobrą pracę. Mieliśmy dobre tempo i samochód pracował naprawdę dobrze w trakcie tego weekendu. Wiemy, że następnym razem mamy szanse na zwycięstwo w rajdzie i jestem przekonany, że to niebawem nastąpi.

THIERRY NEUVILLE: - To był dla nas bardzo rozczarowujący rajd, ale mogę za to winić tylko siebie. Nie miałem takich osiągów, jakie powinienem mieć w ten weekend i nie mogę być zadowolony. Możemy być tylko zadowoleni z osiągów samochodu, zespołu i mechaników, którzy wykonali świetną pracę. Za nami już cztery rajdy i nie było żadnych problemów z samochodem. Błędy kierowców mogą się zdarzać, ale muszę upewnić się, że nie będzie dochodziło do tego tak często. Muszę już zostawić ten weekend za sobą i czekam na Argentynę.

ESAPEKKA LAPPI: - Jestem bardzo szczęśliwy. Nasza ŠKODA Fabia Super 2000 spisała się świetnie. To doskonały wynik dla całej ekipy. Musimy stale doskonalić nasze umiejętności, ale myślę, że pokazaliśmy się tutaj z bardzo dobrej strony. Chcielibyśmy podziękować wszystkim członkom naszego zespołu za świetne przygotowanie auta.

SEPP WIEGAND: - Cały rajd dobrze się dla nas skończył. Niestety popełniliśmy jeden drobny błąd, który kosztował nas utratę drugiego miejsca. Dzięki punktom, jakie zdobyliśmy za trzecią lokatę, zwiększyliśmy swoją przewagę w kategorii WRC-2. Oprócz tego, serdecznie gratulujemy zwycięstwa naszym kolegom z zespołu.