Wypowiedzi przed Rally Vyškov

Zmierzymy się za to z 14 czeskimi załogami zgłoszonymi w naszej klasie, w tym z dwiema dysponującymi podobnymi do naszego Peugeotami 208 oraz sporym stadkiem pucharowych Opli. Z dużym zaciekawieniem będziemy obserwowali nasze tempo na tle lokalnej konkurencji i postaramy się nie sprzedać tanio skóry, mimo że imprezę traktujemy przede wszystkim jako istotny punkt w naszym planie treningowym przed Rajdem Rzeszowskim.Do tej pory startowaliśmy niemal wyłącznie w imprezach okręgowych, które z racji regulaminów mają ograniczoną długość. Rally Vyškov jest od nich niemal dwukrotnie dłuższy, a dwie przygotowane próby przekraczają dystans 10 km. Co prawda daleko im do czekającej nas za dwa tygodnie Lubeni, ale na pewno będzie to dla nas dobre przetarcie i okazja do popracowania nad opisem i koncentracją. Poza tym żadne testy nie są w stanie zastąpić kilometrów pokonywanych na ostro, a tych w naszym rajdowym resume wciąż nie jest zbyt wiele.Impreza w Vyškovie jest dla nas wielką niewiadomą, jak zresztą większość rajdów, w których startujemy. Charakterystykę odcinków znamy przede wszystkim z filmów zamieszczonych w internecie, więc do momentu zakończenia zapoznania wiemy o nich mniej więcej tyle, co o Col de Turini albo Panzerplatte :) Na pierwszy rzut oka odpowiadają z grubsza próbom Rajdu Rzeszowskiego, co może być dodatkowym atutem naszego startu w Czechach. Argumenty za nim przemawiające można zresztą mnożyć, lecz pomijając wszelkie kalkulacje i racjonalizacje, prawdziwym powodem naszej wycieczki do Vyškova jest to, że chcemy wykorzystać każdą nadarzającą się możliwość spędzenia weekendu w rajdówce :)