Wypowiedzi przed Tychami

Na rajdowe trasy po długiej przerwie wracam z nowym samochodem - Astrą GSI N3 oraz nowym pilotem. Jesteśmy juz po zapoznaniu z trasą - uważam, że mokre odcinki z dużą ilością syfu nadają się całkiem dobrze na rozjeżdżenie. Start traktuję treningowo, chcę przypomnieć się kibicom i przygotować się do przyszłego sezonu. Zapraszam do kibicowania, obiecuję jak zwykle widowiskową jazdę oraz walkę aż do ostatniego kilometra. Nasz start możliwy jest dzięki wsparciu firm BLACHDOM PLUS i EMI.

SŁAWOMIR SAWICKI: - Mam nadzieję, a nawet jestem przekonany o tym, że sytuacja z Rajdu Śnieżki nie powtórzy się tym razem. Odbyliśmy wyczerpujące testy Clio R3 i dzięki zróżnicowanej pogodzie podczas testów ustawiliśmy auto w różnych opcjach pogodowych. Chcemy wraz z moim pilotem Robertem Hundlą powalczyć w Rajdzie Tyskim o utrzymanie pierwszego miejsca w pucharowej tabeli, a co za tym idzie, odnieść zwycięstwo w całym cyklu. Problem polega jednak na tym, że takie same aspiracje przyświecają naszym najgroźniejszym rywalom, tak więc łatwo nie będzie. Jesteśmy jednak nastawieni pozytywnie. Najbardziej obawiam się nie samego śniegu, choć w jeździe po nim też mam niewielkie doświadczenie, ale nieobliczalnego błota pośniegowego. Rajd Tyski to impreza, w której debiutowałem w ubiegłym roku jako kierowca. Wówczas dopadł nas pech, bowiem na jednym z OS-ów musiałem zmieniać koło. Mam nadzieję, że w tym roku obejdzie się bez przygód.

MARIUSZ NOWOCIEŃ: - Jedziemy do Tych po puchar - zrobimy wszystko aby przywieźć to cenne trofeum do Radomia. Czy nam się to uda, zobaczymy w sobotę wieczorem. Poważnie mówiąc, chcielibyśmy stoczyć na tym rajdzie pasjonujący pojedynek o zwycięstwo. Mariusz i Sławek tradycyjnie będą dysponować samochodami o niebo lepszymi od naszego Peugeota, ale nie zrażamy się tym bo rajdy to sport, w którym może się zdarzyć wszystko. Niestraszne będą nam trudne warunki atmosferyczne bo na Rajdzie Śnieżki pokazaliśmy, że jesteśmy szybcy nawet na mokrym i brudnym asfalcie. Wszystkich kibiców prosimy o gorący doping i obiecujemy naprawdę stojącą na wysokim poziomie, sportową rywalizację.

JAROSŁAW SZEJA: - Finałowa runda Pucharu PZM zapowiada się bardzo dobrze - lista zgłoszeń wygląda interesująco. Jestem ciekaw tras, a dokładnie warunków jakie będą panowały, które stworzą nowy wizerunek imprezie. Kiedy startowaliśmy w Tychach rok temu, był to dla nas debiut. Teraz jedziemy bogatsi o wiele doświadczeń, które mam nadzieję, będą procentować. Nie ukrywam, że lubię tego typu warunki, tym bardziej, że zmniejsza się różnica sprzętowa i mamy szanse powalczyć o wysokie miejsce. Serdecznie zapraszam wszystkich kibiców na ciekawie zapowiadający się rajd.

Naszą załogę wspierają sponsorsko AVANS MARKET-PLUS, HKS LAZAR, WECON oraz IM - FACOM.

PIOTR ROGULA: - Niestety, problemy techniczne wyeliminowały nas z udziału w kilku rajdach, które początkowo planowaliśmy. Bardzo się jednak cieszę, że na koniec sezonu będziemy mogli się jeszcze zaprezentować na rajdowych trasach. Mam ogromną nadzieję, że dopisze pogoda i nie zaskoczy nas jakaś niespodziewana śnieżyca. Z pewnością nie wpłynęłoby to dobrze na bezpieczeństwo zawodników i kibiców. Liczymy na pozytywny występ i mamy nadzieję, że tym razem ominą nas przykre przygody. Dziękujemy naszemu wspaniałemu partnerowi - firmie "Technopol" - wydawcy najbardziej popularnej serii krzyżówek "100, 200, 300, 400, 500 oraz 1000 Panoramicznych" za pomoc i wsparcie w startach w tym debiutanckim dla naszego zespołu sezonie rajdowym. A kibiców zapraszamy na oesy Rajdu Tyskiego.

MAREK KWAŚNIK: - Po dłuższej przerwie powracamy w naszym Oplu Astrze vel Bandziorze, rywalizując o ostatnie punkty w sezonie 2007. Rajd Tyski w tym roku zmienia nieco aurę z letniej na niemalże zimową co oznacza, że ta ostatnia w tym sezonie eliminacja będzie bardzo emocjonująca. Mamy nadzieję, że kapryśna aura, która dała się we znaki rajdowcom podczas Rajdu Śnieżki, będzie dla nas tym razem bardziej łaskawa. Zaklinacze pogody bierzcie się do roboty!

W podziękowaniu za wspieranie nas przez cały sezon obiecujemy wszystkim Kibicom z naszej strony ogromną determinację w walce o punkty i niezmiennie prosimy o to co zwykle - niech Wasze kciuki będą z nami! Dziękujemy oczywiście naszym sponsorom, do grona których jak mogliście przeczytać na naszej stronie, w ostatnich dniach dołączyła HulaKula - Rodzinne Centrum Rozrywki, a także tym, którzy wspierają nas od dłuższego czasu, firmom: Auto-Sim, Alwar, Piekarni Chle-buś oraz wszystkim, którzy nas pomagają. Do zobaczenia na odcinkach.

RADEK ĆWIĘCZEK: - Rajd Tyski to dla nas ostatni i zarazem najważniejszy rajd w sezonie 2007. Jesteśmy liderami klasy N2 i zrobimy wszystko, aby tak pozostało. Nastawiam się na ostra walkę i szybkie tempo od samego startu. W ostatni weekend podczas testów zrobiłem przeszło 100 km oesowych i mam nadzieję, że to zaprocentuje. Przy okazji chciałem bardzo podziękować wszystkim osobom, które w ten deszczowy i zimny weekend tak wytrwale stały i zabezpieczały nam trasę! Jeszcze nie widziałem odcinków i jestem ich bardzo ciekawy. Wszystkich kibiców zachęcam do przybycia w okolice Tych, na pewno będzie się dużo działo. Pamiętajcie jednak o wybieraniu bezpiecznych miejsc. Wszystko wskazuje na to, że będzie ślisko i niebezpiecznie. Kibicujcie z głową!

JACEK POLOK: - Finałowa runda PPZM, Rajd Tyski będzie dla nas kolejną, zapewne ostatnią w tym sezonie, możliwością sprawdzenia się z tak liczną konkurencją w klasie N-2. Po Wiśle, o której chcemy z Anią jak najszybciej zapomnieć, to dla nas również ostatnia szansa na dobrą lokatę w końcowej klasyfikacji mistrzostw Śląska, zwłaszcza w obliczu niepewnej przyszłości Rajdu Zamkowego. Rajdu, na temat którego krąży już chyba więcej podań i legend, jak na temat będzińskiego zamku, od którego wziął nazwę. Niestety, tegoroczna edycja Tyskiego praktycznie niczym nie różni się od tej z 2006 r. Mało techniczne odcinki specjalne faworyzują mocne samochody, spychając na dalszy plan umiejętności kierowcy. W kwestii mocy silnika Peugeot odbiega jeszcze od ideału, tak więc akurat u nas znacznie większą rolę musi odegrać czynnik ludzki. Kluczem do sukcesu będzie właściwe określenie punktów hamowania do licznych oporów, a niebagatelną rolę w przebiegu rajdu mogą odegrać poszczególne przejazdy OS Bojszowy, czyli znanego z poprzednich edycji, zdradliwego ERG-u. Na pewno musimy podejść do tych zawodów z większym luzem, ponieważ zbyt ambitne potraktowanie sprawy zupełnie nie wyszło nam w Wiśle na dobre. Z drugiej strony – rajd to rajd, chęć rywalizacji jest wielka, a skrupulatnie opracowywana taktyka może ulec diametralnej zmianie w jednej chwili. Choćby ze względu na pogodę – niektóre prognozy zapowiadają nawet opady śniegu, co wpłynie na nieprzewidywalny, a wręcz hazardowy przebieg zawodów. To już chyba jakieś fatum; cztery rajdy w tym sezonie i cztery po mokrym. Teraz piąty! W tym miejscu pragniemy serdecznie podziękować naszym sponsorom: Fabryce Materacy JANPOL, Restauracji Dama Pik oraz Hurtowni Kadar za możliwość startów w tegorocznym Pucharze PZM!

WOJCIECH SÓJKA: - Ponieważ na trzy starty w tym roku dwa razy nie dojechaliśmy do mety, nastawiamy się na to, żeby przede wszystkim ukończyć Rajd Tyski-Mera. Może zabrzmi to przekornie ale mam nadzieję, że będą trudne warunki atmosferyczne, np. śnieg czy deszcz, ponieważ w takich warunkach jeszcze nie startowałem, a chciałbym mieć więcej doświadczeń na przyszły sezon. Chciałbym też podziękować za współpracę sponsorom Citroen Labijak Auto, Oponymax.pl, Petro Oil WCS Sp. z o. o. Dystrybutor Platinum Oleje, Prince, Vademecum-Tax Consulting oraz patronowi medialnemu Tutej.pl

RAFAŁ OCHOCKI: - Po udanym dla nas Rajdzie Śnieżki (III miejsce w klasie), Rajd Tyski będzie przede wszystkim kolejnym startem po doświadczenia. Na chwilę obecną udało się wyeliminować usterki, które towarzyszyły nam podczas startu w Jeleniej Górze. Prognozy pogody przewidują opady śniegu. Mamy nadzieję że prognozy są błędne. Liczymy na osiągnięcie kolejnej mety bez dużych strat sprzętowych. Korzystając z okazji chcielibyśmy bardzo podziękować firmom ABG SPIN S.A oraz GTS ENERGIS dostawcy usługi MULTIMO INTERNET za wsparcie w startach podczas tego sezonu. Liczymy na gorący doping i zapraszamy do śledzenia wyników rajdu. Do zobaczenia na Tyskim!