Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Yaris WRC z Puuppoli

Podczas wizyty w Japonii Tommi Mäkinen poinformował, że w Puuppoli trwają prace nad prototypem Yarisa WRC.

Zespół Toyota Gazoo Racing rozpocznie testy na wiosnę. Zatrudniono już ponad 40 osób. Szefem teamu jest Mäkinen, dyrektorem operacyjnym - Lauri Riipinen, dyrektorem sportowym - Jarmo Lehtinen, były pilot Mikko Hirvonena, dyrektorem technicznym - Michael Zotos, były inżynier Subaru, a głównym inżynierem - Tom Fowler z przeszłością w M-Sporcie. W ekipie technicznej działają również Mikko Ruoho i Simon Carrier.- Obecnie projektujemy samochód - mówi Tommi Mäkinen. - Nasz zespół inżynierów i projektantów wraz z naszymi dostawcami, intensywnie pracuje, żeby dotrzymać terminów i rozwinąć samochód, który może wygrywać. Już wkrótce rozpocznie się montaż Yarisa WRC. TMG jest dla nas kluczowym partnerem - odpowiada za projekt i produkcję silnika Yarisa WRC. Będzie to w całości konstrukcja Toyoty. Zamierzamy bardzo ściśle współpracować z TMG, tak aby uczynić Yarisa znakomitym samochodem.Baza teamu mieści się w Finlandii. Toyota Gazoo Racing zostanie zarejestrowany jako japoński zespół. Warsztat i biura projektowe potrzebne nam do działania w 2016 roku, powstają obecnie w Puuppoli, gdzie bazuje Tommi Mäkinen Racing. Nasi koledzy z Japonii regularnie odwiedzają Finlandię. Kontakty z centralą Toyoty są częste i efektywne. Jesteśmy zachwyceni mogąc realizować ten projekt w kraju, w którym rajdy uchodzą za sport narodowy i źródło dumy. To również idealne miejsce do rozwoju naszego samochodu. Mamy tu wiele możliwości zorganizowania testów. Rozważamy jednak inne opcje lokalizacji fabrycznego teamu w odpowiednich warunkach od 2017 roku.Toyota jest w tej chwili największym producentem samochodów na świecie, ale słynie również ze sprawnego i efektywnego działania. Chciałbym, żeby nasz zespół był taki sam. Chcę mieć takie samo uczucie zdobywania, jakie mieliśmy w naszym małym teamie Mitsubishi. Nie trzeba posiadać największego budżetu i największego teamu, żeby wygrywać. Najważniejsza jest zrelaksowana atmosfera, radość z wykonywanej pracy, dzielenie się tą radością z ludźmi, którzy też ją odczuwają. Chcemy pokazać wszystkim, że kochamy rajdowe samochody i mamy frajdę wspólnie pracując. Chcemy pracować metodą Toyoty.Testy rozpoczną się wiosną przyszłego roku. Nakreśliliśmy już intensywny harmonogram jazd. Zamierzamy testować w Finlandii i w wielu miejscach na świecie. Nasz team stopniowo się rozwija. Kilka miejsc pozostało jeszcze do obsadzenia. Poszukujemy ludzi, którzy są gotowi by ciężko pracować w tym projekcie, działać w zespole, który będzie funkcjonował jak duża rodzina. Będziemy pracować razem, ramię przy ramieniu. Szukamy ludzi z mocnym charakterem i indywidualną siłą, jednocześnie pasujących do zespołu.Prowadzimy rozmowy z różnymi kandydatami na kierowców w 2017. Bierzemy pod uwagę to, że wystawimy co najmniej dwa, o ile nie trzy samochody w mistrzostwach.

Fot. Toyota

Poprzedni artykuł Szaya wraca na Barbórkę
Następny artykuł Pomaganie przez ściganie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry