Zamieszanie na Cyprze.

Zespoły musiały jednak rozpocząć w środę rekonesans. Nie mając swoich pojazdów zawodnicy byli zmuszeni skorzystać z samochodów dostępnych na miejscu.

Problem w tym, że na Cyprze obowiązuje ruch lewostronny, a to na pewno nie pomaga przy opisywaniu trasy. Nieoficjalnie mówi się, że zespoły fabryczne „dogadały” się, że wszyscy skorzystają z podobnych samochodów terenowych z kierownicą po prawej stronie. W ten sposób wszyscy byliby w takiej samej sytuacji.

Jak się jednak okazało dżentelmeńskie porozumienie nie do końca zostało dotrzymane. Kierowcy Subaru skorzystali z terenowych Isuzu Trooperów, a zawodnicy Citroena i Mitsubishi zrobili środowy rekonesans w podobnych Mitsubishi Pajero. Terenówki miały kierownicę po prawej stronie. Tymczasem zespoły Forda i Peugeota znalazły gdzieś N-grupowe Mitsubishi Lancery, z których tylko egzemplarz Francois Duvala nie miał kierownicy po normalnej dla kierowców - lewej stronie.

Taki stan rzeczy na pewno nie wpłynął na rozluźnienie atmosfery na Cyprze, ale na szczęście statek wreszcie dotarł na miejsce i na czwartkowy rekonesans zawodnicy mają już do dyspozycji swoje auta. Miejmy nadzieję, że sam rajd będzie przebiegał już bez tego typu niespodziewanych wydarzeń.

(LEH)