Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Żegnaj Piotrku....

Kiedy w tym roku docierały do nas smutne wiadomości o śmierci Piotra Wieczorka w wypadku motocyklowym, Pettera "Possuma" Bourne - nowozelandzkiego kierowcy w czasie zapoznania z trasą przed wyścigiem górskim, Rocco Theunissena - belgijskiego „rajdowca” na atak serca, czy Daijiro Kato japońskiego motocyklisty po wypadku na torze, było nam bardzo przykro i łączyliśmy się w bólu z najbliższymi, czując związek w wielkiej motorowej rodzinie.

W piątek jednak niezmierny żal przepełnił nasze serca. Śmierć dopadła naszego klubowego kolegę, Piotra Zembowicza. Feralnego trzynastego w piątek, około godziny 21, na trasie odcinka specjalnego Dziećmorowice - Zagórze, który w sobotę miał otworzyć piątą rundę Pucharu Polskiego Związku Motorowego - Rajd Sudecki, Mitsubishi Lancer załogi Leszek Korzanowski Piotr Zembowicz mocno uderzył w drzewo. Obaj zawodnicy, mimo pomocy udzielonej przez kolegów i służby ratunkowe, zginęli na miejscu.

Piotrek był zawsze przy rajdach, wyścigach samochodowych i motocyklowych. W 1996 roku, w czasie Rajdu Kormoran, kiedy wraz z Grzegorzem Grygielm mieli okazję być bardzo blisko zespołu rajdowego ESSO Rally Team, w którym Fordem Escortem Cosworth startował Cezary Fuchs z Mikołajem Madejem, obaj postanowili, że będą jeździć. Pierwszy start rajdowy to jazda z Grygielem. Później jeździł na prawym m.in. z Tomaszem Płaczkiem w Fiacie Cinquecento w 58 Rajdzie Polski (2001), w Rajdzie Elmot (2001) potem w Rajdzie Wisły 2002 w Skodzie Fabii, z Dariuszem Solarskim w 28 Rajdzie Warszawskim (2001) i 9 Rajdzie Rzeszowskim (2001) w Daewoo Lanosie w Pucharze Lanosa, z Grzegorzem Grygielem A-grupowym Daewoo Lanosem w 57 Rajdzie Polski (2000). Ma także za sobą dwa starty w elitarnym Rajdzie Warszawska Barbórka. Jechał tam z Arturem Czyżem, dla którego były to jedyne rajdowe starty. W 1999 roku sięgnęli po puchar za drugie miejsce w klasie N0 startując na Fiacie Cinquecento Sporting. Był to pierwszy Puchar jaki w swojej karierze zdobył Piotrek Zembowicz. Dwa lata później pojechali Mitsubishi Lancerem. Po sukcesy sięgnął także z Dariuszem Solarskim zajmując trzecie miejsce w Pucharze Lanosa w Rajdzie Rzeszowskim w 2001 roku.

W tym roku wystartował w Rajdzie Festiwalowym z Leszkiem Korzanowskim, z którym jeździł także w kilku rajdach w 2001 roku w Pucharze PZM, gdzie również odnosili sukcesy. Festiwalowego nie dojechali z powodu awarii samochodu, mieli pojechać Polski nie udało się naprawić Lancera. Rajd Sudecki miał być przetarciem przed startami w nadchodzących rajdach Mistrzostw Polski w tym sezonie. Niestety już nie zobaczymy ich na rajdowych trasach... Piotrek był całym sercem zaangażowany w sporty motorowe. Bardzo mocno włączał się w prace klubową. W tym roku wraz z Tomaszem Płaczkiem przygotowali pierwszy w historii Automobilklubu Wielkopolski III-ligowy rajd. Impreza o nazwie Rajd Wyzwolenia znalazła uznanie w oczach uczestników. Piotrka można było spotkać na rajdach, KJS-ach, wyścigach samochodowych, motocyklowych. Zawsze był duszą towarzystwa. Stary dowcip z brodą opowiedziany przez „Zembola”, bo tak na niego mówili przyjaciele, bawił wszystkich, jak nowa nigdy nie słyszana anegdota...

Piotrku będzie nam Ciebie brakować, wiemy że jeżeli są tam, gdzie teraz trafiłeś rajdy, to będziesz dalej w nich startować. My nie zapomnimy Ciebie, zawsze będziesz z nami.

Twoi przyjaciele z Automobilklubu Wielkopolski

Składamy głębokie wyrazy współczucia rodzinie Piotra Zembowicza i Leszka Korzanowskiego

Poprzedni artykuł Grzyb i Mazur apelują do kibiców.
Następny artykuł Thiry bez problemu wygrał w Bułgarii.

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry