Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Zmiana lidera

39-kilometrowy odcinek Amboy - Yacanto przyniósł zmianę lidera Rally Argentina.

Sebastien Ogier przestrzelił zakręt, musiał cofać i stracił 44 sekundy spadając na trzecie miejsce w łącznych wynikach. Najszybszy okazał się Mads Østberg, który jedzie jako pierwszy. Po pętli Sebastien Loeb wyprzedza Mikko Hirvonena (+8,9) i Sebastiena Ogiera (+26,3).- Pojechaliśmy prosto - wyjaśnił Sebastien Ogier. - Na wyjściu z zakrętu leżało błoto. Musiałem cofać.- Wyczucie jest całkiem dobre - mówił Mads Østberg. - Panują trudne warunki, ale są takie same dla wszystkich. W błocie, we mgle nie cisnę na sto procent.Sebastien Loeb ustąpił Madsowi o pół sekundy. - Znowu cisnąłem i tak jak na poprzednim odcinku, na podobnym zakręcie straciłem około sekundy. Jest bardzo zdradliwie. Nagle zupełnie znika przyczepność.Mikko Hirvonen przegrał z Østbergiem o 3,6 s. - Naprawdę starałem się cisnąć. We mgle było zdradliwie. Raz wypadłem i uderzyłem w kamień tylnym kołem. Chyba za bardzo nas to nie przyhamowało.Jari-Matti Latvala był wolniejszy o 11 sekund od Mikko.- Samochód jest ustawiony trochę bardziej sztywno i pod tym względem było dobrze. Nie jestem jednak zbyt dobry we mgle. Nie chodzi o opis, tylko pewność na hamowaniach.Jewgienij Nowikow zmieścił się w piątce. - Nadal kontroluję międzyczasy. Na ostatnim wyprzedzaliśmy Andreasa Mikkelsena o sekundę. Nie wiem, jak inni jechali we mgle. Muszę trochę cisnąć.- Było coraz więcej mgły, trochę dużych watersplashów, kilka bardzo niebezpiecznych zakrętów. Cieszyłem się jazdą - opowiadał Thierry Neuville.Andreas Mikkelsen zdarł przednie opony. - Miałem dziwne uczucie pod koniec odcinka. Samochód zrobił się podsterowny, Nie jest łatwo...Dani Sordo stracił minutę do Østberga. - Na wysokich obrotach jest OK, ale na niskich brakuje mocy. Teraz postaramy się usunąć problem. Myślę, że straciłem dużo czasu z powodu mojej jazdy, a także z powodu problemu.Gabriel Pozzo wypadł z czołowej dziesiątki. - Jest OK, nie mamy żadnych problemów. Ten odcinek był bardzo trudny z powodu mgły. Samochód dobrze pracuje.Martin Prokop ma jeszcze w zapasie 57 sekund nad Østbergiem. - Nadal to samo - mamy problem z drzwiami. Bardzo często otwierają się podczas jazdy i muszę je zamykać. Spróbujemy coś z tym zrobić w serwisie.

Fot. Citroen

Poprzedni artykuł Awaria Kościuszki
Następny artykuł Grzyb prowadzi w Preszowie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry